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  #1  
Antiguo 05/06/2006, 22:55
mago mago esta offline
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Iniciado por eneko1983
El capo no pega con el motor, si es cierto que con la tela anticalorica esa si que pagaba, fue quitarla y listo, cierra todo bien. El problema es si lo montan en un mk2 que no sea G60, ahi es cuando te pegara. Bueno... tal vez no porque al poner el puente del VR6 por el tema de los soportes...

Esto lo digo porque cuando tube el ABF en el mk2 gti si que tocaba el motor con el capo, pero al ponerlo en el G60 no, eso era debido a que el G60 tenia los soportes mas bajos...

Siempre lo he dicho, poner un swap potente en un mk2, que menos que en un G60... Por el chasis mas que nada.


Como me enrrollo....
Pues sera como dices yo estaba seguro de que pegaba porque vi un golf2 vr6 y pegaba en uno de los nervios del capot me quede con el detalle porque a mi en el corrado tambien me roza en el mismo sitio (llevo un capot que viene de un corrado g60)

Ahora los frenos esos con las ats estan ya probados??

mago
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  #2  
Antiguo 06/06/2006, 07:21
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lupogt lupogt esta offline
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las ats en este no las he puesto,las puse en el otro que tuve y hacia falta separador(puse uno de 2cm) y rozaba e caneteo pero de canteo
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  #3  
Antiguo 10/09/2006, 20:56
jesusgdqyp jesusgdqyp esta offline
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La preutna del millon. Porque no dejaste los trapecios de el VR6?¿?¿?¿ Habria anado una burrada en temas de estabilidad, ya que ademas de anar 5cm de anchura total , el eje plus tiene mayor avance y en fin es millon y medio de veces mejor que el de mk3 normal y que el de mk2.
Un saludo.
P.Dno me respondas que sobresalen las ruedas de las aletas, qque no, XDDDD)
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  #4  
Antiguo 10/09/2006, 21:45
eneko eneko esta offline
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Iniciado por jesusgdqyp
P.Dno me respondas que sobresalen las ruedas de las aletas, qque no, XDDDD)
Porque sobresalian las ruedas de las aletas En serio, la pinza ya quedaba arras de la aleta, ademas, no teniamos puente trasero de VR6 para dejarlo igualado. Fue algo rapido.
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  #5  
Antiguo 10/09/2006, 22:38
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Puedes colocar trapecios del vr6, pero debes de poner manguetas de vr6 tamb, si dejas de pb o pg pasa eso, que os sobresalen 5 cm.
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Rober
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  #6  
Antiguo 20/08/2009, 21:50
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estoy apunto de empezar mi swap y solamente tengo un par de dudas...

el radiador del toledo que dices encaja perfectamente con los manguitos del vr6??
La traviesa me vale la del g60?? decían por ahí que tenía que conseguir una de corrado vr6...
El aire acondicionado...imagino que el radiador del aire no vale para el mk2...cual podría adaptar??
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  #7  
Antiguo 02/09/2009, 22:49
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Iniciado por Boni Ver Mensaje
estoy apunto de empezar mi swap y solamente tengo un par de dudas...

el radiador del toledo que dices encaja perfectamente con los manguitos del vr6??
La traviesa me vale la del g60?? decían por ahí que tenía que conseguir una de corrado vr6...
El aire acondicionado...imagino que el radiador del aire no vale para el mk2...cual podría adaptar??
El Forero Charly ya te lo ha respondido en este post.

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=10104&page=40

Te recomendaria, por favor, que leas las respuestas, y no multipliques los mismos mensajes por diferentes areas a lo loco. Se ordenado y utiliza el buscador, y si despues de leer no contesta tus dudas, prosigue ese post con tu nueva duda.

Gracias.
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Rober
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  #8  
Antiguo 27/05/2006, 13:51
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Iniciado por eneko1983
El siguiente proyecto esta casi en marcha, lo unico que no me mola decir lo que vamos hacer, mejor presentarlo cuando este empezado o terminado, mejor hechos que palabras....

BLA BLA BLA
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