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#21
13/01/2005, 20:14
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 tendrian que llevar antinieblas para los humos y las luces esas que llevan cuando llueve para no chocarse.Pero si quieren que pierdan prestaciones(todos los años intentan algo para que corran menos),al final es loque tendran que hacer,pero no imagino un motor 3.000 sin turbo de 900 cv en un diesel. 
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#23
14/01/2005, 08:21
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Cita:
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#26
07/02/2005, 04:35
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diesel gustazo dieselo? no gracias. los diesel pa las autoescuelas, además todo acabará siendo el efecto dominó tan famoso, cuando todo el mundo tenga un diesel (más todavía) en tonces empezarán a subir los precios los señores de las petros y los follaran a todos, además, todo se resume a lo mismo, antes los diesel tenían menos cv pero cada día tienen más y más y más, y sólo poquitos coches se quedan en los 5 litros de consumo, no me digas tú a mi que un tuarejjj de esos v10 consume 4.8 litros porque no me lo trago, porque entre lo que pesan los motores que mueven y a la gente que le gusta pisarle acaba siendo lo mismo por lo que nuestros preciosos y encantadores gasolinas han cogido tan mala fama...
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#27
11/02/2005, 22:30
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Cita:
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#28
14/02/2005, 15:36
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Pues a mi sorprenderme no pero me da la risa...
sobretodo la frase "everyday car"... Vamos que como el gallardo será diesel me podré ir todos los días con al curro o a comprar al eroski, o llevarme la familia al cine.. Ya puestos por que no hacen un Gallardo Plus (esto es un tirito) con dos metros más de altura y así tenemos un lamborghini monogolumen diesel.... Después de ver un Porsche "todo terreno" (menos mal que aún no hay diesel) o un jaguar diesel.... está ya todo visto
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#29
14/02/2005, 17:11
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JUUUUUAAAAAAASSS!!!!!!!! El Gallardo Plus!!!!!!!
Ya no es rentable el gasoil para los coches. Donde lleno mi coche la 95 está a 82 centimos y el gasoil a 76... Así que, hagamos una comparación... Cuanto puede gastar un FR TDI 150cv por ciudad?? No creo que baje de los 8 litros... El mío, también con 150cv, gasta unos 11L. En 100km... Seat Leon FR150 --> 8L --> 0,76€ --> 6,08€ Seat Toledo 2.0 16v --> 11L --> 0,82€ --> 9,02€ Son 3€ de diferencia por cada 100km, contando que fueran esos los consumos...De ahí, podemos ir quitando el mayor desgaste de ruedas y embrague (par motor), roturas debidas al "sobreesfuerzo" del motor (1.9 tdi 150cv!!!) y demás gastos...Como un coche nuevo 150.000km después Son rentables los 1.5d...y con un 1.1 de gasolina no se llevan tanto, andando lo mismo.
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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