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  #1  
Antiguo 05/01/2009, 22:23
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Muchas gracias Desfase!

Una duda que acabo de tener...¿se puede tener la configuracion de disco de 312 con ATE57?
Es que hoy desmontando se me acaba de ocurrir eso,ya que tengo a mano algun A4 B5 en desguace,puedo intentar hacer el invento

Una putada que los discos de 312 no entren en la llanta,a lo mejor con separadores se arregla eso,pero no es algo que me guste mucho :S
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  #2  
Antiguo 05/01/2009, 22:33
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Iniciado por cMs_16v Ver Mensaje
Muchas gracias Desfase!

Una duda que acabo de tener...¿se puede tener la configuracion de disco de 312 con ATE57?
Es que hoy desmontando se me acaba de ocurrir eso,ya que tengo a mano algun A4 B5 en desguace,puedo intentar hacer el invento
Se puede, y exteriormente es exáctamente igual. Sólo cambia el diámetro del pistón. Las pastillas también son iguales, pero los muelles que sujetan la interior al pistón son algo más abiertos.
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  #3  
Antiguo 05/01/2009, 23:25
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Muchas gracias de nuevo Desfase,empezare a recoger material a ver que encuentro.

Si teneis algo de ese material(ATE 57 y portapinzas para 312 seria lo ideal),ya me dices algo.
Un saludo y gracias!
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  #4  
Antiguo 21/01/2009, 12:49
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A un cordoba de 4 tornillos como dice el amigo OSKAR_TDI_MADRID, se le podrían poner los frenos de 312mm y pinzas? es que tengo que cambiar los discos delanteros y nose si ponerle 288 que es lo que lleva de origen o le puedo poner un disco de mayor tamaño sin cambiar las pinzas o cambio todo el conjunto completo de frenos y me hago con un kit como el tuyo desfase.

salu2
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  #5  
Antiguo 21/01/2009, 13:09
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Hola elpijo. Para poner los discos de 312 en tu coche tendrías que retaladrarlos a 4x100 y poner pinzas y portapinzas específico, ya que no llevas 288 sino 280 de serie, con girling54, por lo que la pinza es diferente.

Aún así no se cómo quedaría el tema del desplazamiento del disco, ni si rozaría con la mangueta. De todas formas, creo que kawasand lo lleva así en un golf 2 y no tiene ningún problema, así que será factible.
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  #6  
Antiguo 22/01/2009, 09:45
elpijo elpijo esta offline
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Gracias Desfase por la respuesta, creo que entonces le pondre los discos de origen, ya que es mucho lio y ponerle las girling 60 como que casi no notare mejora o eso pienso, ya que mis frenos, frenan de pm, en cuanto tocas el pedal el coche se clava.

salu2
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  #7  
Antiguo 17/03/2009, 23:56
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Ese Toledo lleva suspension plus? Estoy poniendo los frenos del S3 en el G-60 con bujes de 5 tornillos y al poner el portapinzas me pega en la parte exterior del disco.
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  #8  
Antiguo 22/03/2010, 19:42
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Ese Toledo lleva suspension plus? Estoy poniendo los frenos del S3 en el G-60 con bujes de 5 tornillos y al poner el portapinzas me pega en la parte exterior del disco.
El problema que tienes es que sólo has puesto los bujes. Los ejes "plus" no son sólo bujes, son trapecios, palieres, brazos de dirección y MANGUETAS. Tus manguetas tienen un desplazamiento diferente del soporte de las pinzas respecto del buje, por eso tienes problemas al montar los portapinzas que en golf 3 gti como el de cMs no hay.
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  #9  
Antiguo 25/03/2010, 13:19
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Yo llevo montados discos de 312mm en buje de 4x100, y tuve que mecanizar un poquito la horquilla, además del propio disco para los tornillos de rueda. Nada de reforzar la horquilla y ningun problema en ese aspecto.




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  #10  
Antiguo 18/03/2009, 00:07
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Tienes que ponerle un par de arandelas para suplementarlo,asi no te pegara,lo pone al principio,y si,es eje plus ese Toledo.
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