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#81
21/09/2012, 22:06
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 
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#82
21/09/2012, 22:27
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50.000km desde la adaptación del 2256(finales de enero 2012). Veo oportuno en contar los km y el trato recibido del cual, para que mas gente que esta en dudas de cambiar/potenciar sus coches de diario y tienen dudas de fiabilidad....que es muy bonito potenciar un motor y hacer 10.000 en 5º años.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#83
04/10/2012, 17:19
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por fin as dado con un turbo decente. con 50.000 el test esta terminado con exito.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#86
05/10/2012, 10:57
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No humea mucho la verdad, a ver, si llevas unos km andando en modo gayer, ciudad, vamos por debajo de las 2000 rev, en el primer pisotón sip. De todas formas como decía mi firma hace unos años, que si ves mu humo es que vas detrás XD
Pd: a ver si subo unos del cuadro que grabe en Laguna Seca y Monza XD
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#87
05/11/2012, 09:12
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Seguimos con el desarrollo, tras nueva actualización de soft y mejorada la bajante.
  Tras unos tes en el circuito del Jarama contra dos tfsi( Octavia-Golf) y unos viajes por Avila... así queda el culito http://thumbs.subefotos.com/03d54c9d...9e3e16668o.jpg
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. Última edición por lupogt; 05/11/2012 a las 09:15
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#88
06/11/2012, 11:54
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por qué cambias la bajante??
como se portó contra el golf tfsi???? la trasera parece un plátano de canarias con pintitas XDDDDD
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 seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) 
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#90
17/11/2012, 18:06
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"Tocaban tandas en Albacete"y habia que secar la pista, 2 personas ,bastante herramienta y pequeeña subida
https://www.youtube.com/watch?v=FQVm...e_gdata_player
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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