1.8 16v Turbo en Golf mk2 . 2ª Mision AL Team - Página 82

Gio · #**811** 18/05/2008, 17:18

Recuerdo una llamada a los pocos minutos de abandonar la sede "Al Team", una voz apenada, otra pegando berridos por detras (Sr. Magician).....

SPLMagician · #**812** 18/05/2008, 17:50

Cita:

Iniciado por Gio

Recuerdo una llamada a los pocos minutos de abandonar la sede "Al Team", una voz apenada, otra pegando berridos por detras (Sr. Magician).....

yooooooo?!! jamas en la vida e chillao, yo no soy de esos.

triste · #**813** 18/05/2008, 19:00

pues eso señores, se confirma la baja del kr turbo pa calafell y pa siempre ya!!!

Con todo el dolor del mundo os tengo ke decir: HE DROTO EL KR!!!

El sabado que viene lo abriremos, pere vamos, ke no tiene compresion, o sea ke muerte seguro i de las gordas, los 4 pistones abujereaos o aros destrozaos o yo ke se...

Amberdawn · #**814** 18/05/2008, 19:08

Ostia! Lo siento tío!

Sabeis la causa? Demasiada potencia? Fallo mecanico?

Animo!

Golfito_GTI · #**815** 18/05/2008, 19:24

me acaba de contar el oliver... lo siento arnau

gordo pilo g60 · #**816** 18/05/2008, 19:47

Lo siento triste,,,,mucho trabajo y mucha ilusion han reventao....Pero bueno,sabiendo como os las gastais en el ekipo seguro que el rallye acabará siendo un berraco de los gordos.

Saludos y animo!

nox · #**817** 18/05/2008, 19:57

Lo siento, una pena la perdida del 16VT pero bueno quedaros con los buenos momentos.
Ahora ya podeis meter el 20vt al rallye sin tener k dejar al 16vt de lao.

Saludos y una pena de nuevo me gustaba ese proyecto

MK2GTD · #**818** 18/05/2008, 20:15

Hayyyyy Pelaezzzz!!! Ya me lo a dicho el Oliver, juer tio, con el curro que a dao me cago en to... pero bueno ahora viene el 20vt y sera mucho mas mijor, solo hay que pensar en eso y olvidar lo pasao.

KRT, Descansa en Paz

keku · #**819** 18/05/2008, 20:43

ostras lo siento arnau que putada tantas horas e ilusion rotas animo y aver la autopsia que dice espero que sea menos de lo que pensais

ya informaras de lo que sea y si tienes animos pa fotos ponlas

salu2

charly · #**820** 18/05/2008, 21:12

Ha sido aros seguramente. Hace ya unas semanas que echaba mucho humo por el respiradero. Y ayer con un par de tiradas fuertes dijo basta..Sin compresion.
Los AFR eran buenos y no ha habido picado de biela, asi que habra sido un tema de sobreesfuerzo mecanico. Y tambien que el bloque no lo tocamos para nada, asi que no sabemos el estado original real. A eso le sumas 1,4 bares de turbo y la cosa se pone dificil.Quiza hubiese aguantado mas tiempo con menos presion de turbo. Las juntas de culata intactas por eso.

Y justamente este lunes teniamos hora para el banco de mataro.Nunca sabremos lo que daba, aunque han caido algunos rivales bastante fuertes. Perdia traccion en 3ª sobre 5000rpm, insinua algo de potencia.

Este sabado levantaremos culata y daremos el resultado de la autopsia..