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#2
01/08/2008, 19:40
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Correcto, las lamparas de descarga son las de Xenon.
Si tenemos el kit de xenon : cruce --> xenon / carretera --> halogena necesitamos que en el faro ponga DC Si tenemos el kit de bixenon : cruce --> xenon / carretera --> xenon necesitamos que la nomenclatura sea DCR Si solamente las largas son xenon será la DR. saludos.
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP 
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#3
03/08/2008, 19:11
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Hola compis, he estado mirando la ficha tecnica de un gti nuevo, lleva xenon de serie....y no aparece por ningun lado las siglas ni la especificacion de xenon.....no creo que me haya dejado nada sin mirar, pero en todo caso donde lo pondria? en comentario como los tipos de neumaticos y ruedas q puedes llevar o en otro sitio?
Haber si el proximo dia puedo mirar los focos para encontrar el DCR famoso...... Un saludete
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#4
05/08/2008, 20:49
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Pues normalmente va grabado en el cristal mismo pero en muchas ocasiones lo graban detrás de lo que es el faro entero o incluso en las pestañitas que lo sujetan.
Tengo otra idea. Recuerdo que hablando con la ITV me dijeron que entonces si cumplia todos los requisitos me lo pondrian en ficha tecnica pero también tengo que decir que segun la reforma 29, me pondrian en ficha algo como "addicion de faros" o bien "Addicion de alumbrado". ¿Qué quiero decir con eso? pues que no pondrá xenon en la ficha tecnica aunque lo tuviera todo reglado al 100%. Eso significa que puedo poner un faro tuning Homologado para CE y para Halogeno, presentarles el certificado de taller y tambien me incluiran la adicion de alumbrado en ficha tecnica, cosa que igual nos puede servir para que no nos multen luego alegando que esta especificado en ficha tecnica. Luego no nos pueden decir que en ficha no aparece que es xenon, porque segun la reforma numero 29, la forma de especificarlo es esta. Y la ultima opcion como digo, seria que nos grabaran eso en el cristal, pero eso ya ni idea, o encontrar algun faro que lleve la DC o DCR que lo veo mas dificil, no se si algun BMW lo tendrá o podrá adaptarse. ¿Qué opinais? saludos.
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
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#6
11/09/2008, 09:09
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Buenas, este fin de semana he montado el kit de bixenon, la verdad es que va de lujo en comparación a las bombillas normales.
Existe un kit de hella que vale 1200€ y que ya lleva faros y luces compatibles totalmente homologable en ficha tecnica sin problemas, pero lo veo caro y destrozas la medida y diseño del coche, son luces pequeñitas. Al tema, mirando la reforma numero 29, la de las luces, la forma de incluirlo en ficha tecnica, es decir, la descripcion exacta que incluirian en la ficha seria : Adicion/Sustitucion de proyectores. Modificacion del sistema de alumbrado homologado. Eso significa que si cambiamos los faros de serie por otros tipo FK algo diferentes, y obtenemos un certificado de taller, nos lo incluyen en ficha tecnica (unicamente el cambio del faro) luego saliendo de la ITV conectas el Xenon y si te paran les muestras la ficha tecnica : Adicion de proyectores. Dudo que entonces te digan algo, creo que es la forma mas legal dentro de lo no legal, seria semilegal, no se, que opinais? es una opcion... Saludos.
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#7
11/09/2008, 11:31
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VersacE,el coste total de la operación incluida la homologación han sido 1200 € o ha ascendido a más?
¿Has puesto también lavafaros y regulación de altura automática? ¿En qué taller has realizado la "obra"? Y lo más importante: ¿Podrías poner fotos del coche y de la iluminación del nuevo Bi-xenon? Muchas gracias.Un saludo.
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#9
11/09/2008, 16:19
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A ver, yo no he optado por la modificacion del coche con el kit hella de 1200€, sino que lo que he hecho ha sido cambiar unicamente los faros por otros diferentes a los de serie, homologar unicamente los faros con bombillas halogenas, y saliendo de la itv conectas el bixenon otra vez y como en ficha pone que has cambiado los faros, y la policia no tiene ni idea, y no saben que has cambiado las bombillas, pues es como una pequeña trampa.
Lo unico es que el poli sepa que el faro tiene que llevar las siglas DCR, entonces vamos apañados, pero quien lo sabe... decia que es la forma semilegal de ir con bixenon. El kit bixenon me costó unos 140€ y estoy muy contento. Si quereis fotos o proyecto de un amigo que lo ha hecho y lo ha homologado en un 4x4 con el kit de hella ya buscaré a ver, pero para los nuestros, no vale la pena el hella. Saludos.
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Modo Híbrido
