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#71
10/02/2010, 23:03
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Y comprar entre 2 mucho más rentable .
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Dadme una IP y gobernaré el Mundo !!! Käfer Ovali / Mk1 Cabrio /Mk2 PB  
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#72
10/02/2010, 23:08
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#75
11/02/2010, 10:53
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#77
11/02/2010, 23:51
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Hoy nevandome copos de nieve he ido a quitar el ABS viejuno del passat (de generación Mk2 con servo electrico).
 La idea es poner uno de Mk3/Ibiza porque al mio se le estaba cruzando la pinza ya y hacia cosas muy extrañas ademas de ir fatal por ser de los primeros.  No me coinciden los agujeros porque los servos normales llevan 4 agujeros en cuadrado y este lleva solo 3 en triangulo. Alguien sabe compatibilidades de servos con sujeccion de solo 3 tornillos? Ademas lleva una pletina que agarra el bombin del embrague con el conjunto del abs y ademas ese bombin se alimenta de liquido de frenos del propio deposito del freno y el que tengo del Ibiza va el ABS por su lado y el bombin de embrague nise como iba... 
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#78
19/02/2010, 20:53
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no as mirao si te vale el de algun passat mas moderno? o algun audi, la verdad es q es raro, yo monte todo el bloke de servo con bomba de embrague de un toledo mk1 y me iva bien, solo hice el bujero de la bomba de embrague pero el servo era plug n play, asi q el del toledo mk1 no creo q te valga.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#79
22/02/2010, 22:55
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Parece que se va viendo la luz un poco con el proyecto. El motor ya está montado a falta de detallitos.
Mañana monto lo que me queda y faltaran el paston que me cobran en la VW por los manguitos y cuatro chorradillas mas. A falta de meter la 4ª linea de frenado pero con el grupo de ABS ya montado, cambiar los sinenblos y cambiar la asistida ya no queda "Casi na".   
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Mode Lineal
