BRICO: Frenos S3 (312mm) en Toledo (280mm)

[lanciarallye]

Bueno, después de poner los frenos viejos y los nuevos varias veces, y de insistir e insistir en el tema del purgado, he conseguido que los nuevos vallan frenando.
Aún no han "cogido el sitio" pero el tacto del pedal está horroroso... supongo que mejorará algo segun se vaya asentando pero...
¿Que tal os ha quedado el tacto del pedal a los que lo habeis montado y ya os va bien?

[borgean]

duro, bastante duro

[Bully]

Hola chicos.
Soy nuevo en el foro y lo que más me ha impactado es el estupendo trabajo que se ha realizado en el Seat Toledo como principio de este tema en cuanto al sistema de frenado, cosa que me gustaría hacer en mi Audi A3 1.8 I 20 V. de 125 CV.
Según me han comentado en ASI (Audi Sport Ibérica) este modelo precisa de sustituír las manguetas por las del S3.
¿Es cierto esto?
Según Borgean me ha comentado que igual no es necesario. Yo he visto su VW Golf y siendo unos discos corrientes impresiona lo que llena la llanta quedando estéticamente muy bien, cosa que a mi sí me quedaría mejor todavía por tener ahora mismo una llanta de 18" y unos disquitos de frenado ínfimos aunque sean deportivos (rayados y perforados y frene estupendamente el vehículo).

¿Qué me decís al respecto?

Saludos.

[Kikines]

Si lo haces por estetica mejor no te metas en esos berengenales. Ademas en llanta 18 aun te seguiria quedando hueco entre la pinza y el interior de la llanta.

[Desfase 2.0i]

Te digo lo mismo que kinines. Si estás contento con tus frenos actuales y cumplen tus necesidades no me metería en cambios, y menos si es simple estética.

Si fuera un cambio sencillo como era en el toledo, o en el golf de borgean quizás mereciera la pena, pero en el tuyo deberás cambiar manguetas (que te valen de toledos, leones, audis a3, golf IV... tdi>115 o 20vt) y además palieres, o al menos la punta de éstos (y no se si sería posible sólo la punta en éstos..) porque el diámetro interior del buje de las manguetas nuevas es mayor que el de las tuyas.

Es absolutamente necesario. El sistema de anclaje de tus pinzas, así como las de los tdi110 e inferiores de tu época, es similar al de los golf2 gti con 239. El portapinzas forma parte de la mangueta, anclándose la pinza directamente a ésta. Sin embargo, el sistema de los que llevan 288 o 312, el portapinzas es independiente de la mangueta, anclándose la pinza al portapinzas, y éste a la mangueta.

No se si te habrá quedado suficientemente claro... sea como sea, la conclusión es:

- Hay que cambiar manguetas SEGURO, además de palieres.

De ahí en adelante, valora si merece la pena. Lo que te aseguro es que frena bastante más que con los 280 que llevas ahora, y más con la carga que suponen a los frenos las llantas de 18".

Un saludo!

[Bully]

La verdad es que económicamente se puede ir algo por cuestión de las manguetas y rodamientos aunque sean éstos las piezas más económicas.
Ya ni hablar de las transmisiones que a pesar de poder adquirirlas fuera de Audi van subiendo la suma total de todo.

Tendría que ver presupuesto total y de ahí ya plantearme el hacerlo pero cuando tenga necesidad real de sustituir pastiilas y discos entonces.

Gracias por vuestra valiosa información de todos modos, chicos.

Un saludo.

[baadrin]

Muy bueno y útil el brico.

Aunque tenga ya su tiempo,quiero hacer una pregunta:

La llanta que usas es la del Toledo II,con ET 42 y 5x100,¿es posible montar ese conjunto de frenos en una llanta en 16x7 con ET 43?,o lo que es lo mismo,esos frenos en las llantas de un Mk3 20Th.

Si sirve de referencia,mi Mk3 trae 288.
Un saludo y muchas gracias de antemano

[ibiza3000]

En una llanta 16x6,5 con ET43 entran. Yo llevo el mismo kit que desfase y un dia le puse la llanta de repuesto para ver si le entraban (llevo las 17 del cupra)

[baadrin]

Las que digo son 16x7,hay 1/2 " de diferencia,pero no debería haber problemas.

Supongo que lo mejor que se puede hacer es probar una llanta de las que tengo en un S3 o un Golf IV V6 4Motion y salir de dudas,vaya a ser que despues del trabajo y del dinero gastado no sirva.

Muchas gracias por responder!

[Desfase 2.0i]

Pues sirven, pero con un "pero". El diseño de esas llantas hace que la pinza roce con el interior. Para evitarlo hay que limar un poco la pinza. Eso le pasó a napalm cuando puso esas llantas en su león 20vt.