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  #61  
Antiguo 14/12/2005, 12:27
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0-220 20-240, mismo motor, mismas caracteristicas... no ireis algo engañados? pensando q vais a 120 y vais a 100...
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  #62  
Antiguo 14/12/2005, 13:00
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mmm no! xD xq la aguja no se mueve si voy a menos de 20 en cambio supongo que a los que marcan 0-220 si se les mueve si van a 10kmh

Por cierto, ppquilla esa cuesta en la que lo pusiste a 235, no sera en huelva no?? la unica que se me ocurre asi cerquita es una que hay direccion sevilla huelva que es cojonuda la cuesta!
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  #63  
Antiguo 14/12/2005, 17:03
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Iniciado por LeaZ
Por cierto, ppquilla esa cuesta en la que lo pusiste a 235, no sera en huelva no?? la unica que se me ocurre asi cerquita es una que hay direccion sevilla huelva que es cojonuda la cuesta!
Jejejejejeje, la cuesta que dices tb, es la que está saliendo de Sevilla direccion Huelva, donde está el Hotel Al-Andalus, pero a la que me refiero es una que está en la Autovia que va desde Ayamonte hasta Faro, que todavia es mas gorda.

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Última edición por PPQuilla; 14/12/2005 a las 17:06
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  #64  
Antiguo 14/12/2005, 17:48
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ah ostia si ya se cual es, xDDD juas en esa subiendo nos pego pason una vez de vuelta un EVO pero vamos... ibamos subiendo a 160 y visto y no visto xDD estos portugueses estan tos colgaos xDDD
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  #65  
Antiguo 15/12/2005, 23:13
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PPQuilla,
ya se que no viene a cuento aki, pero podrias decirme de donde cogiste el positivo para los antinieblas delanteros. Se que es en la piña de encima el ventilador, pero de que cable?

El rele lo pusiste donde va el de serie?
Y el interruptor? o cambiaste el mando de luces?
Me harias un gran favor si me lo aclaras...
Gracias y saludos
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  #66  
Antiguo 30/07/2006, 15:50
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El rojo no me convence mucho, la verdad... ejem
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  #67  
Antiguo 25/08/2006, 15:30
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El mío ABF del 93 modelo 94 marcaba 260, mismo cuadro que el vr6, ya que tuvimos uno del 92, el edition era modelo 95, 94 no existía (aunque se comercializase a partir de noviembre, diciembre 94), solo existía 8v, el 20 aniversario 8v y 16v modelo 96 hasta final de producción (mediados de 97), y durante el 96 tambien había disponible un modelo con equipamiento inferior 8v y 16v con llantas estilo las del vr6 highline de la última época (parachoques pintados enteros, bbs mas clásicas o de 5 brazos estilo las speedline pero mas feas), pero que solo tenía 4 tornillos (hay muy pocos ya que la diferencia de precio con el 20 aniversario era irrisoria para el equipamiento) tanto el 8v como 16v.
Al ke te refieres es el mio,pero con algunos errores:Los parachokes son como los de todos los GTI,con pasos de rueda y molduras negras,respecto al aniversario pierde los recaro ,las llantas y el pomo,todo lo demas es igual(marcadores,volante,freno de mano....).El mio es de junio de 1997.
De precios no se,por ke yo lo pille de segunda mano a buen precio

Lo de la escasez de este modelo es cierto,yo ,con el mio, solo he visto 4

Este es:

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  #68  
Antiguo 28/08/2006, 16:12
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o estoy ciego o me faltan agujeros
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  #69  
Antiguo 02/09/2006, 21:51
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Iniciado por ocbGTI
Al ke te refieres es el mio,pero con algunos errores:Los parachokes son como los de todos los GTI,con pasos de rueda y molduras negras,respecto al aniversario pierde los recaro ,las llantas y el pomo,todo lo demas es igual(marcadores,volante,freno de mano....).El mio es de junio de 1997.
De precios no se,por ke yo lo pille de segunda mano a buen precio

Lo de la escasez de este modelo es cierto,yo ,con el mio, solo he visto 4

Este es:

No habia visto un mk3 gti con llantas de 4 tornillos el mio es edition y lleva 5,es como un 20 aniversario a excepcion de las llantas,pomo,marcador,freno mano y airbag acompañante.
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  #70  
Antiguo 03/09/2006, 10:24
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Tavi,el mio no es un edition,yo llame a Volkswagen en BCN y despues de esperar 1 semana me llamaron y me dieron datos,bueno datos,me dijeron ke "nombre comercial" tiene mi coche,es un GTI Special Edition,su "caracteristica principal" es ke es un chasis de TDI o GT de los ultimos con motor y ekipamiento interior/exterior de GTI normal,un cruce raro ,vamos
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