|
|
|
#63
17/04/2005, 13:11
|
||||
|
||||
Este fin de semana cambiamos solo los casquillos, pero andube 30 km y ya volvian a sonar.
Los hijos de puta de los de la rectificadora dejeron mal el cigüeñal o las bielas, y ahora hay que tirar con todo pq estaba en el limite. Tengo una duda, los pistones en el pb se pueden sacar por debajo, es decir, sin tener que quitar la culata???
__________________
Dvx Performance 
|
|
#65
17/04/2005, 17:31
|
||||
|
||||
|
Pues los de la rectificadora tendrán que poner la cara, piezas nuevas e incluso la cantidad de casquillos que fuiste quemando, no se su precio, pero solo la mano de obra para cambiarlos ya es algo.
En fin, lo siento tio, pero ahora hay que dejar las cosas en su sitio con la gente esa.
|
|
#68
18/04/2005, 08:36
|
||||
|
||||
|
Mas que matarlos habia que cortarles los huevos a todos!!!!
Ahora a ver que hago porque los de la rectificadora no me van a dar unas bielas, ni un cigüeñal nuevos, eso esta claro. Barajo la posibilidad de poner un ciguüeñal y bielas, si las encuentro en desguace, y sino un bloque de 2E; aunque no se. Cual seria la mejor opcion???
__________________
Dvx Performance
|
|
#69
18/04/2005, 08:53
|
||||
|
||||
|
A mi me parece que entre cableados, homologaciones, etc. van a ser más gastos el cambio de bloque. Sin contar que aparte de bielas y cigüeñal, tu motor está nuevo.
Por otro lado puedes sacarle un buen rendimiento al 2E. Todo depende de la cantidad de dinero que quieras o puedas gastarte. En todo caso, si al final te decides por poner el 2E, cuenta conmigo para la faena. Si lo podemos hacer sin mecánico-cantamañanas, nos ahorramos pelas y dolor de cabeza.
|
|
#70
18/04/2005, 13:54
|
||||
|
||||
|
yo voto por el 2e, no hay que homologarlo, digo yo, porque es imposible que se den cuenta en la itv, digo yo.
Si t decides por el 2e de antes del 94... siento no haber estado aki antes andres, xo he estado cn internet jodido hasta hoy desde sem sta casi, y no me he pasado mucho x el foro. Me alegro que todo haya terminao bien. X cierto... existe el bloque 3e ??? creo que lo montaban los audis, y era de carrera corta, ya sabes lo que eso significa  por lo que tengo entendido hay que cambiar el carter tb, y es posible que sea mas dificil de encontrar, xo tb mas barato, y si es de carrera corta, por mejor que mejor...s2
__________________
Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
|
 |
|
|
Mode Lineal
