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Hoy se lo he hecho a mi G60, ha estado saliendo una buena humareda blanca un buen rato. Pero que salga humo blanco es normal ya que es el agua en forma de vapor, lo que me ha extrañado es que no saliese nada negro ni he visto tampoco nada negro gotear por el tubo de escape, he hechado como medio litro mañana hechare el otro medio, que hoy no queria poner mas para observar ni notaba algo, como todo ha ido mu bien y encima el motor suena un poco mas fino pues mañana termino la botella
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Esta misma mañana lo he hecho yo en mi G60. He preparado un tubo y lo he encasquetado en la salida hacia el servofreno. He comenzado con una botella de 250 ml. Cuando llevaba aproximadamente la mitad de la botella, el coche ha comenzado ha hacer un ruido bastante fuerte y seco sin ningún ritmo procedente de la parte de los colectores. Este ruido lo hacía ralentí y en aceleraciones hasta 1500 o 2000 revoluciones además de que el motor ha dejado de ir suave parecidendose más o menos a una "jarley" muy irregular, por si no fuera poco a disminuido la potencia. No estoy seguro, pero creo que todo apunta a un emboce en el catalizador, podría ser?
Menuda cruz que me ha tocado. |
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Eso queria saber yo precisamente, q eso no puede embozar el catalizador???
Es que si xa yener limpito limpirto embozo el catalizador... me qedo con la camara sucia... |
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Epa, con todo lo que han puesto a mi me da un poco de descon.
No se talvez lo deje mejor como esta... pero en fin si no le vere mejoria, entonces como se que si funciono.... (solo destapando????) |
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Es importante pulverizar el agua oxigenada para una buena combustion (mas efecto limpieza) y evitar la salida de liquido del cilindro hacia los colectores
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veis? Ni se pone la gente de acuerdo por donde se mete el H2O2 y encima le da resultados muy dispares.. yo por ahora no me atrevo.. no lo veo nada claro. (y eso que em hace falta limpiar carbonilla)
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Al final miré lo del catalizador. Desempalmé el tubo del colector de la junta del catalizador, pero cual fue mi sorpresa al comprobar que el catalizador estaba bien. No tenía restos de carbonilla y los agujerillos no estaban obstruidos. Con el tiempo, y después de hacerle varíos cambios, hice la prueba de compresión, y el problema estaba en el cilindro número 1, no tenía nada de compresión.
Así que por mi cuenta, saque la culata, y el problema estaba en un asiento de válvula roto, pero no por culpa del agua. Alguien había abierto antes esa motor y al meterle mano jodieron parte del asiento. En fin monté todo con la cualta rectificada, y a rodar. fino fino |
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y la pregunta mas tonta de todo el ilo, donde comprais el agua oxigenada? porque por aca solo venden los botecitos pequeños, bamos que me tengo que pillar una docena
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#70
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en la farmacia? en el todo a cien? supermercado, en ninguno de esos sitios tienen botes un poco mas grandes? bueno a mi me ha contado mi hermana que por ejemplo en australia no venden alcohol de curar ni en las farmacias, sino un sucedaneo, porque se lo bebian los vagabundos, menudo colocon 96º!!!
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