piñones G60 5º velocidad en caja de gti 8v pb ???

[Andresgolf]

Como te lo curraste campeon!
MUCHISIMAS GRACIAS!
Al final, si mme decido pillaria la caja entera del serie 3; luego estaria la duda de poner la caja entera o solo la 5ª.

[coco]

Pues si tienes tiempo y espacio, yo probaría con la caja entera, así pues ya la pruebas y ves como te va la 5a, si te gusta o no. Entonces puedes decidir dejarlo con la del serie III, o si volver a poner la tuya pero con la 5a del serie III. En tal caso, mientras vas circulando con la caja del III puedes ir desmontando la 5a en tu caja para cuando lo tengas por mano hacer el cambiazo.

Mi previsión es que la caja entera del III no te acabará de convecer porque la 3a, 4a y 5a son más largas, y perder aceleración en 3a y 4a va a ser molesto.

[Jacob]

tene en cuanta que el desarrollo finbal de lña quinta es distitnot, ya que la caja de serei 3 el secudario con el diferenical no res la mimsa que en el seria 2 020 AUG.

Busca info, si puiedo ya te dire la relacion que lo tengo.

Un saludo

[coco]

El desarrollo final si es el mismo Jacob. Poniendo la caja entera, la 5a le quedará igual que si la hubiera puesto en su caja.

Aquí están todas las 020

http://www.jwsvws.com/020%20Transmission%20Guide.html

Además este domingo lo comentaba con un amigo que tiene un serie III y la 5a le queda sobre los 37 km/h, o sea con el mismo desarrollo final que la AUG, ACD, 4T,...

[Golfito_GTI]

Alguien ha provado al final el piñon de 5ª del serie III?
Estoy impaciente xq alguien explike como va, toy muy interesado y lo he hablao con mi mecanico, espero alguna respuesta pronto

[javispa]

quote: Posted by jose-ftv:

Buenas,a ver, he leido el post desde el principio y se me estan planteando unas dudas con respecto a mi coche.A mi no me pasa como a vosotros con el tema de las revoluciones, el mio a 120-3100, 140-3500, 160-4000rpm.Estas revoluciones siempre han sido así y la duda que se me plantea es que si mi coche no tiene la misma caja de cambios de los gti ( el mio es un 1.8 de carburador) o bien el cuentarevoluciones no me marca correctamente, cosa que no me habia cuestionado ya que siempre me ha marcado los mismos valores.Tambien podria ser que la caja no sea la de origen pero me extraña ya que el coche lo compre seminuevo y yo no la he cambiado.¿ Donde puedo ver el tipo de mi caja de cambios?Disculpad por el tochazo.Un saludo a todos!

Jose, el motor 1.8 carburador monta una caja con desarrollos muy largos, lo que vienes a confirmar con los datos que aportas. Es más, ese modelo consigue la velocidad máxima en cuarta debido a que la quinta es tan larga que el motor no puede moverla con suficiente soltura. Lo que ya ignoro es si utilizar piezas de esta caja sería adecuado para conseguir una quinta más larga en un pb.
Un saludo.

[coco]

javispa, seguro que sirve. Entre las cajas 020 se puede intercambiar todo entre unas y otras.

Golfito GTI, ya te digo que de ir bien alguna más larga seria esa, la del serie III. La del GTD no iba mal del todo (si es la misma que la del GT) pero acostumbrado a la anterior se queda demasiado larga, aunque el coche la aguanta, y como dije para ir sobre los 140 es perfecta.

Así que la del serie III irá bien casi seguro. Si está se queda demasiado larga ya no tienes más opciones por probar, vamos, que tiene que ser esta, es un buen compromiso.

[Golfito_GTI]

Gracias x la respuesta coco, es q yo pa viajes largos suelo ir de 4 o 5 personas y no kiero q la 5º velocidad se me "cague", suelo ira cada dos findes o asi de barcelona a benidorm de fiesta y con la caja reconstruida hace 25.000 km lo he conseguido poner a 205 de marcador

[coco]

De eso olvidate, vas a perder punta y capacidad de recuperación en 5a, eso lo vas a notar. Pero vas a viajar más comodo (menos ruido) y desgastarás menos el motor.

[Sonnen]

Al final alguien puso la quinta del serie 3?