|
|
|
#51
26/09/2007, 07:50
|
||||
|
||||
__________________
MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com 
|
| Sponsored Links |
|
#52
26/09/2007, 08:30
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#53
26/09/2007, 14:12
|
||||
|
||||
|
el 11 de Octubre creo que vamos de nuevo pa'yá.....
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
|
|
#54
26/09/2007, 15:26
|
|||
|
|||
|
Carlitos eres un maestro, como bien dices sin autoblocante no hay color , yo llevo diferencial normal, y si quieres cruzarlo cuesta mucho, con las 15" en mi coche si da juego con las llantas gordas no, lo mejor para ir de cantu, es un 325 e30 sin duda.
__________________
Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes.
|
|
#55
26/09/2007, 15:35
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
|
|
#56
04/11/2007, 21:22
|
||||
|
||||
|
Bueno, esta semanita ha sido curiosa, el 320 llevaba días cogiendo más temperatura de la cuenta cuando le daba caña, y después de cambiar el termostato y purgarlo bien, hemos visto que el viscoso (el ventilador) no enganchaba bien, así que compré uno, y luego me di cuenta el porqué, se quedaba trabado, primero con la carcasa, y luego con el radiador: patas del motor rotas
 Pues nada este sabadete nos reunimos unos pocos del foro BMW E30, y con Joxepo de Tenerife, maestro en artes etreinteras, pusimos al día el 320, le cayeron patas nuevas, viscoso nuevo, cerradura izq. cambio de cuadro de relojes, cambio de ruedas traseras, y porque no tenía para regular válvulas, que si no....ah, y después de estarlo tocando, el manguito de la gasolina dijo que ya estaba bien de currar, y menos mal que tengo el 323i de donante por allí... Sin ventilador:  Maese Joxepo, revisando el taco de la caja:  Como apurar unas gomas, 3horas en mojado, muchas curvas y 15 minutos en circuito seco, en su defensa diré que les quedaban uno 2mm de dibujo cuando las monte en la foto no se aprecia mucho, pero asomaban las lonas en varios sitios...
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
|
|
#57
04/11/2007, 21:36
|
||||
|
||||
|
Por cierto, me pasaron otras fotos de la última vez:
  
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
Última edición por carlos mk1; 04/11/2007 a las 21:41
|
|
#60
04/11/2007, 23:12
|
||||
|
||||
|
Mein, es que hacer la calle...aunque algo cae, pero sobretodo carretera...en lo que tengo el 320i han caido 6 ruedas...y en el circuito apenas se gastan
__________________
Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank
|
 |
|
|
Mode Lineal
