Pasar a suspension PLUS Golf mk2

[Krosher]

Exacto, entonces estaremos de acuerdo tambien que el ensanchar cualquier tren por ET de llanta, esos milimitros se convierten en minutos, incrementando más si cabe caídas y paralelismo, aquí ni el más pintado se libra de los grandes poderes de la física amigo.

[jesusgdqyp]

claro que si, si realmente la geometria de los ejes es algo bastante complejo.
Nos vemos

[paulesko]

que os parece comprarme esto? he leido (y tengo) un libro de preparacion de MOTORES para competicion, pero del resto del coche he leido bastante poco... igual esto me ayuda algo no? si conoceis algun otro libro interesante, pues decidlo.

EL EQUIPO DE COMPETICION
Mecánica * Chasis * Organización

Ref: 07 / EC

Título: El equipo de competición
Autor: Josep Castañe
Edita: Ceac
Págs: 256 b/n
Idioma: español
Precio: 23,00 Euros



De Josep Castañe, renombrado técnico de carreras y gran preparador de automóviles de competición, es este imprescindible libro, una de las mejores obras publicadas sobre el mundo de la competición. Con un lenguaje claro y a la vez profesional, con multitud de fotos y gráficos, el autor nos adentra en los secretos de la preparación de un automóvil de competición y de la organizacion del equipo. Especialmente interesante es el apartado dedicado a los chasis (geometría, dirección, suspensiones, transferencia de pesos, frenos, embrague, timonería). Un libro que ayudará a descifrar las claves de muchas cuestiones que habitualmente permancen ocultas en manos de unos pocos ingenieros.

[jesusgdqyp]

Hombre siempre esta bien tener libros de chasis (para leerlos xdddddd), pero hay muchos. Este en concreto no le he visto nunca pero tiene buena pinta ya que es para preparaciones, yo los que conozco son libros tecnicos de chasis que te explican como funciona todo a nivel fisico y tal, la preparacion te la tienes que imaginar tu. Oye compralo y luego lo rulas,xddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
Saludos
Por cierto cuando acabes examenes vuelves por aqui?¿?¿?¿

[paulesko]

pues acabo la primera tacada el dia 27 de agosto, y luego tengo que entregar unas movidas el 7 de septiembre, asi que entre el 27 y el 7 ire un finde, o algo asi, y despues del 7 mi vida esta por escribir todavia.

Si no podriamos vernos tb por aretxabaleta, quedas con fercorrado (mi amigo el del corrado) y os venis los dos en cualquiera de los dos trastos que teneis por coches

[jesusgdqyp]

sisi trastos xddd

[jesusgdqyp]

a ver que a estas alturas ya tienes que haber acabado lso examenes, cuentanos como va la makina.

[paulesko]

Pues si he terminao examenes, estoy esperando al mes que viene para empezar a comprar cosas, pero es que no veas el puto lio que tenemos en la cabeza con lo del eje plus Limited G60 y yo

Resulta que ha visto un passat 1.6td con trapecios de eje plus, pero que no sabemos si tenia eje plus, el caso es que era de cuatro tornillos, despues.... los gti mk3 eran plus... todos? porque los ahy con frnos 280 y 256, asi que resulta que hay frenos 256 para 5 tornillos.... los corrado son igual de anchos que los golf?? porque son mas anchos que los mk2, pero no se si mas que los mk3.

Como es posible que sean iguales para los gti de 115cv y para los vr6 de 174? No se, he decidido buscar de un corrado vr6, que claro... juas! y tb como tb tengo que buscar un 20vt y pillar los pss pues voy ahorrando y lo primero que salga lo pillo, es decir, si encuentro un 2ovt en condiciones que merece la pena, esta bien tener la pasta ahorrada para pillarlo, lo mismo si paraece por casualidades de la vida un corrado vr6... no se si me explico, asi que sigo buscando... ya aparecera algo. No se, dime que te parece, igual no me tengo que rallar mas y coger los de un gti normal y ya esta, porque parece que todos son iguales.

A parte, si los puedo coger de algun otro coche mas normal (como un toledo o un passat) el del desguace me los dejara mas barato porque si le pido los ejes de un corado vr6 me los cobarar a precio de oro el hijo puta, que me los conozco a los de los desgüaces, en cambio coges la misma pieza de un coche que hay a patadas y no te cobran los mismo.....

eso es todo

[Krosher]

Ojo que lo del passat creo que no es igual, la suspensión ya te digo que no, lo que no sé si lo seran los brazos, manguetas y demás, yo creo que no, pero no estoy seguro.
Lo del Golf III, Toledo I, Corrado, si llevan bujes de 5 tornillos de serie si son Plus.

Saludos y ya nos iras contando.

Suerte con la caza de vehículos.

[CorsaBCN]

VR6 y GTI llevan todo igual, hasta los frenos son iguales que si a veces son justitos en el GTI no quiero ni imaginar en el VR6.