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Rigidez es poco. Última edición por Alexin; 04/01/2012 a las 21:26 |
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Esa jaula es para un WRC, ya puedes subiir el turbo que no va a salir de la linea de salida jajajaja, no te lo digo mas, cuando necesites mano de obra me lo dices...que no tienes que ir a buscarme jajajaja
Un saludo |
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Leves pero satisfactorios avances.
Tras limpiar la pieza del desguace y liar a RobertoSR, la reparación de podridos quedó asi. Resoldado de torretas delanteras Reparacion por la parte interior Una vez con pintura antioxido Limpiando el vano motor a fondo Y los pasos de rueda Pintando Ya pintado completo El brillo no es por el buen acabado ni mucho menos, sino por que estaba humedo Y un par de adquisiciones. CUbrecarter de aluminio OMP especifico para mk2 Y bomba de dirección asistida electrohidraulica de un renault clio completa Y poco mas, que el tema pintura lleva mucho tiempo. |
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Eres mas perro que Pluto, sí está casi igual que antes de navidades... metele ya el motoraco que hay prisa
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Que buena pinta tiene este proyecto, va a ser más rígido que el aparato de roco vitaminado con viagra, jajaj
S2
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Golf MKI GTI Rabbit 1.8DX 1983 Golf MKIV GTI Edición Especial 1.8T AUM |
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a ver si lo terminas que ahora no quiero escusas de NO CORRE NO TENGO CV....
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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Tranquilo que el de las excusas no soy yo, pero tranquilo que por mi parte tu ADL segurá imbatido, no seré yo quien acabe con esa leyenda. Para lo que yo lo quiero el cronometro es muy importante, pero la salida y la llegada no está en el mismo punto.
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vaya barracas!!
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ya contaras lo de la bomba asistida con detalle...
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Mañana me paso a verters original, que quiero mis tacos de motor.
Saludos
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