VR6 en Mk2 RobertoSR

[danim]

Iniciado por Wolfsburg

si vas a mantener esa centralita de ventiladores, puedes montarle la chapa con el doble ventilador de ibiza del 99-02, y con eso y las pletinitas que alargan la chapa de ventiladores del toledo o unas que hagas tu, quedan de pm y llevan el conector para ponerlo directamente a esa centralita... yo lo llevo así...

del ibiza 99-02? no vale la de un gt tdi del 98?????

explica un poco eso porfa

[RobertoSR]

Iniciado por Danieluki

distribuidor o bobinas...? pasame tu direccion y te lo mando.....
Pero realmente la instalacion de motor tiene Muy muy poco de accesorio.... que le quieres quitar?

Ya los he imprimido y todo, gracias Dani...
Saludos

[Periko-TDI]

Joder Robe!!!! Quien ha visto a blanquito y quien lo ve!!!! La proxima vez que pase por Espana, intentare adulterar fechas para que me hagas de Taxi-ring.
Me encanta el proyecto, adelgar, reforfar y un motor fiable....

[RobertoSR]

Nuevos avances



He comprado una machinine de soldar de hilo (sin gas) de segunda zarpa. He terminado de cajear las pletinas del centro. Es mucho más facil que el electrodo y no agujerea la chapa del coche, que será de décimas...





Me decidí a hacer una práctica con una de las torretas traseras... el resultado, para ser la primera vez que sueldo con este método, me ha gustado... tanto que creo que voy a buscar más costuras...





Le he dado convertidor de oxidos a todo lo lijado que empiezan las lluvias, ya lo lijaré cuando imprime o lo dejo ahi debajo... (es también una excusa porque asi se ven menos las chapuzas de soldaduras en las fotos...)



Y aquí un problemilla con las bases de recaro de serie...



Saludos

[danim]

joe pues debes de ser un artista. Porque yo he probado a soldar con una de esas maquinas de hilo tubular sin gas y la chapuza de soldadura que hice fue gorda. jejeje.
Agujeree la chapa y me quedaban pegotes. Sin embargo con la de gas ni un problema.

Esas maquinas sin gas no me convencen mucho. llevan material en el hilo y chisporrotea mucho. Ademas, deja escoria como el electrodo y creo que no penetra mucho.
Esa soldadura en dureza y resistencia no se que tal irá, pero yo la comparo un poco con la MIG-brazing en cuanto a penetracion y resistencia.

animo con el proyecto, lo estoy siguiendo de cerca

[RobertoSR]

Unos seres misteriosos han echado dos tardes más en el coche





Y esto es lo que han hecho...













le voy cogiendo el truco, aunque a veces toque algun destrozo...

Saludos

[lupogt]

Tu vete aprendiendo que ya tendrás otro coche que dejarlo mas mejor

[Marcel GTI]

Poco a poco,esto va bien,procura dar mas cordones y mas pequeños para no aportar tanto calor con los cordones tan largos

[Gennoso]

Iniciado por lupogt

Tu vete aprendiendo que ya tendrás otro coche que dejarlo mas mejor

jaja eres un castigador

[RobertoSR]

Iniciado por Marcel GTI

Poco a poco,esto va bien,procura dar mas cordones y mas pequeños para no aportar tanto calor con los cordones tan largos

Ok Marcel, me quedo con el consejo. La semana que viene quiero terminar de resoldar el interior. Lo siguiente de la lista es dejarlo sin motor ni puentes para hacer esto mismo por debajo. Que ganas tengo de probarlo con el motoraco...