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  #41  
Antiguo 05/01/2009, 07:54
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es aceite que va por ese tubo; si lo tiras al suelo, el que venga detras se va a cagar en tus muertos con el aceite en el suelo

Se nota que no has ido por madrid detras de los autobuse de la la Emt, todos van asi, cacho criminales
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  #42  
Antiguo 05/01/2009, 11:53
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Melenas podrías explicar (en plan brico) que es lo que has hecho con el tubo de la recirculación y por qué? Según he leido (no se si es verdad) ese tubo ayuda en frío, has notado algún cambio? Por qué no lo has dejado al aire libre y ya esta, por el olor a fritanga??
Tengo que cambiar el motor, cuando lo haga, hago un brico de lo más sencillo para montar ese sistema. No se si ayuda o no a arrancar en frio, pero ha dejado de echar humo por aspiración. Además, con la condensación que se acumula en el bote, estoy pensando hacer un licor, o una colonia tipo "Eau de pebé" pour homme

No he notado que el coche vaya peor, de tirones o le cueste arrancar en frío. Al revés; si algo tiene este coche es que arranca con enseñarle la llave.

El dejarlo al aire libre me parece una marranada. Además de que contaminas todas esas aspiraciones de aceite, en vez de quemarlas o meterlas en un bote, van a la carretera, y como dice paulesko, tanto el que viene detrás, como posiblemente tus ruedas traseras, pueden sufrir sus consecuencias Además ese olor no es agradable... el aceite frio huele bien, incluso el aceite quemado que sale por el escape tiene su encanto, pero esos vapores McDonalds huelen muy mal... mejor a un bote, y cuando llenes una botella, al punto limpio de tu ciudad
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  #43  
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no es porke no lo explikes desfasao pero la opcion "buscar" esta pa algo... yo llevo como 3 años con el sistema y anda! lo saque del foro!!

Paulesko, son vapores alma candida, apenas se nota y yo los tiro al puto exterior!
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  #44  
Antiguo 05/01/2009, 12:52
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no es porke no lo explikes desfasao pero la opcion "buscar" esta pa algo... yo llevo como 3 años con el sistema y anda! lo saque del foro!!
Anda murciano, dime si esto es un kilo

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Paulesko, son vapores alma candida, apenas se nota y yo los tiro al puto exterior!
No se nota cuando son vapores locomotoro, pero en mi caso son aspiraciones de aceite líquido, y eso sí se nota

Última edición por Desfase 2.0i; 05/01/2009 a las 13:14
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  #45  
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acho! eso ni es un kilo ni es na!
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  #46  
Antiguo 05/01/2009, 22:45
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El otro día llegaron los que sustituirán a los koni sport de corrado y los muelles inter-alloy. Unos roscados H&R con muelle durito... En éste kit, el muelle es H&R y el amortiguador bilstein sprint. Una buena combinación además regulable en altura.

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  #47  
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Esos amortiguadores son una gozada, los he provado en un mk3 y son una maravilla
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  #48  
Antiguo 06/01/2009, 11:17
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Dale grasa a esa rosca!!!
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  #49  
Antiguo 06/01/2009, 12:46
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Tengo que desmontar el muelle, cambiar las tuercas, limpiar y engrasar la rosca y comprobar que no tengan fugas ni sudores los amortis. Ya os contaré
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  #50  
Antiguo 06/01/2009, 19:39
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ke kabron, seguro k es algun trapi de esos tuyos... ...yo poniendolo de serie y tu cada dia mas tocao!!
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Seat Leon sport 20vt 00'
T3 Joker Westfalia 1.6d 82'

ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93'
ex Golf I GLD 1.6 80'
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ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos)
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