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Con un calibre/pie de rey mide el diámetro exterior de tu amortiguador, y con esa medida y la altura que quieras ganar, le dices a un tornero que te haga unos casquillos de 4 o 5mm de grosor. Un saludo!!!
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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#42
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Cita:
Comentame Desfase, has cortado el casquillo o lo pusiste tal como estaba?. |
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Tal y como estaba, lleva hasta el rebaje para que entre la grupilla perfecta. El diámetro interior es exactamente el mismo, entra al mm.
Tanto estética como dinámicamente me gusta como ha quedado, así que no hay "peros". En la foto no se ve muy bien, pero antes la inclinación de la talonera delataba el culo caído, ahora ésta queda recta. |
#44
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Jejejeje, si, esa fué la idea, encontrar algo Plug & play y con ese rebaje para que no se habra "el clip" además que se pudiera, cortar, rebajar o mecanizar, para poner la altura a gusto, o justo como uno desee. y con el diametro exacto, ya que eso no puede "bailar"
Lo dicho, me alegro que el "invento" haya resultado positivo. Que lo disfrutes Saludos. |
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Cita:
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Cita:
Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#47
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ok jefe, cuando sepas algo me dices. saludoooss
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por qué carajo a todos los que llevais el B12 os baja más de delante que a mi en el mk3????
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Cita:
Enhorabuena desfasaooooooo, jejeje
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Y después qué ? |
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Cita:
Porque el mk3 de delante tiene un pedazo de paso de rueda enooooooorme y detras es perfecto. A mi con los B6 el coche esta completamente recto y detras se ve como el paso esta a 1 cm de la rueda más o menos y delante a una burrada... la vida es asi!
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Simply GTI
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