problemas de acoplar intercooler

[REDGTD]

VAYA VAYA interesante.
en desguaces la torre tienen intercooler a patadas del gtd, g40 , g60..... y muchas marcas mas.
para mi gtd cual iria mejor???
ya se que la respuesta evidente es el mio pero habria intercoolers mejores que los de vw????
vamos chicos a darle al coco

[soulfly]

Mas que cual, preguntate el donde, hace mas uno pequeño bien colocado que uno enorme en el maletero

Lancia en los modelos td tiene unos muy majos, el del g60 no se como te quedara con las bocas de entrada salida. Lo ideal es qu busques uno que entre delante del radiador. Yo de lancia tengo alguno ya te lo echare unas fotos si te interesa.

Aqui te dejo un link que tenia en la biblioteca de como acoplar un ic a un gtd,hay mucha info tecnica en fotos, es un rocco pero para el caso patata. Este ic es de un audi 5 cilindros turbo K26, con otro mas pequeño va sobrado.

http://scirocco.cs.uoguelph.ca/gtd/intercooler.html

Ya no tienes excusas para no ponerselo, manos a la obra.

[REDGTD]

muy guapo.
aunke ....... con tanta tuberia no se pierde fuerza????
no seria mejor en todo lo alto con una abertura en el capo????

[soulfly]

Estilo golf G60?, pregunta a cualquiera de sus dueños que les pasa cuando calienta motor, y a parte tienes que andar con chapistas de por medio etc, y como toques algun nervio del capo homologacion que te toca pasar.

Yo lo pondria en el frente, la perdida de carga tampoco es tan exajerada. Tu pruebalo y cuando lo pongas te haces una valoracion de que tal va el invento.

Si ves que no te convence y sigues con ganas de ic te lias la manta a la cabeza y haces eso, pero primero, empiza por lo "simple" que es lo mas complicado.

Creo que tu idea es esta, aun asi sigo quedandome con la idea del ic en el frente.

[luis19]

Pues yo tengo un G60, y en verano y más con estas temperaturas se me muere, a veces me dan ganas de meterle una bolsa de cubitos en el cooler y descargar adrenalina. Creo si no me ekiboco ke el cooler del g60 está mal colocado (muy cerca del motor con el consiguiente calentamiento) además de pekeño, por eso sería muy fácil mejorar el rendimiento del motor colocando un cooler de mayor tamaña en el frontal. Y las preguntas son;
Alguien lo ha hehco ya?
Ke cooler me recomendais?
Teneis idea del aumento de potencia ke puede haber?
Por cierto, el otro día vi el de un Toyota supra, y me dieron unas ganas de pillarlo...tenía muy buena pinta

[soulfly]

Evidente que el cooler de un G60 es nulo, nulo, por colocacion pero no por tamaño, de echo solo hay que ver que cuando salta el electro todo el aire caliente a donde va, al ic, toma estufa.

El ideal uno de un rallye, pero si viviesemos de ideales todos tendriamos un GTO, y un pivon, pero como no es asi, en su defecto a darle al coco, en la pag de arriba ya se ve como han adaptado uno, tampoco hay que hacerse pajas mentales con un ic enorme porque mas que ic tendras un colchon ahi dentro.

Ser razonables, un ic que entre bien delante, sin mas, sobre la tuberia procurar que sea la mayor parte de pvc o al y solo los codos de goma o silicona, y a poder ser lo mas corto posible.

Eso es lo "ideal" pero con los pies en la tierra al final los tubos van por donde se puede y el ic el que hay, resumiendo, tu coloca ese ic delante como puedas, puebalo, testealo, saca tus conclusiones, y sobre eso vas mejorando.

[REDGTD]

este soulfly es mi idolo