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http://www.youtube.com/watch?v=5VmJZO_H6uM (mala calidad) para mi que el inmo no me lo han anulado, ya q arranca y luego ya los inyectores no exan gasolina, la bomba funciona.... por sia caso voy a ojearlo todo. |
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#42
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enhorabuena por el arranque !
si quieres asegurarte si te lo han quitado o no , solo tienes que dar al arranque y ver si arranca y se para, acto seguido le enchufas el vagcom y deberá aparecer grabado el error de ... motor bloqueado por inmovilizador. si te aparece ya sabes.... no está anulado. de todos modos , pon la bateria a cargar !!!! jajajajajajaja
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Mk1 Cabrio ABF |
#43
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muchas gracias tio XD
he llamado al "desinmovilizador" y me ha dicho q es probable, asi q en cosa de una semana lo sabre... ahora ya sabiendo q arranca me voy a poner a preparar tod un poquito mas. El cable vagcom lo voy a comprar aqui, q he leido y dicen q es de fiar http://pandatdi.iespana.es/, y asi ya despues saldre de dudas. La bateria ya esta cargada, cada dia le enxufo su vitamina Este ha sido el subidon del "proyecto" |
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Yo pille hace 3 años ahi el vag-com y perfecto, es mas perdi el cd donde estaba grabado, le mande un email y me mando un copia
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#45
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bueno....
he comprado el vagcom. sincronizo los puertos del programa y el win vista, hago el test y me dice q reconoce el cable y demas. El led del cable luce, pero a la hora de entrar en 01 Engine o cualquier otro. NO RESPONSE FROM CONTROLLER Tendre q probar con XP, volver a probar con vista o prenderle fuego a todo XD. |
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Asegurate de tener puesto el contacto o en su defecto alimentada la centralita jejejeje
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Mk1 Cabrio ABF |
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Cita:
De echo al principio no lucia y me daba otro error en el q decia mogollonde psobiles causas. ahora le digo q entre, y hace varios intentos y al final me sale este mensaje. El can H y el L dan 2,4v +o- y no se q mas puedo mirar |
#48
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pues nada, desesperacion.
Tengo, el motor arranca durante un segundo, el hombre de las centralitas me dice q ya esta el INMO OFF y q todo esta bien. Como me sigue haciendo lo mismo, voy a meter el VAGCOM. Este en OPTIONS me hace Test y la prueba LED, todo OK. Cuando intento entrar en cualquier canal (solo me interesa 01 pero pruebo todos por si acaso) lo intenta, vuelve a intentar y me dice NO RESPONSE FROM CONTROLLER. He probado la version 3.11 y la 4.09, ambas en windows vista y con resultados identicos. El OBD esta alimentado, tengo el contcato puesto, y las lineas H y L, ambas dan un voltaje cercano a los 2v. Y no se ya que mas hacer... pa mi q el INMO no esta bien quitado, pero claro sin VAGcom q me lo asegure tampoco puedo estar diciendole al hombre q me lo haga una y otra vez. He leido esto por ahi Código:
voy a hacer una prueba que he leido que es crearme otro perfil de Hardware y eliminar todos los COM (por si se vuelve loco con los puertos del Bluetooth, WIFI y demás). Última edición por adryan; 06/01/2010 a las 16:05 |
#49
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tuve un gran error, al ver las lineas CAN-H y CAN-L pense que eran las del diagnostico, solo lo pense xq el coche tiene salida de LINEA-K q es lo q usa este coche.
En teoria esta linea tiene q dar 9V pero a mi me da 12V, y parece q es impsoble conectar con el vag-com. Los 12v los da una vez conectas, primero marca 9v (es lo q deberia dar segun RosTech) y luego se clava en 11,5v, el cable va directo de la ECU al terminal OBD, y da este voltaje con todas las masas y un 30, probare a regular la entrada a 9v o cerca a ver si asi si se comunica pero me huelo q no. Sigo pensando q es el inmo q no esta bien anulado pero con el diagnostico si me atreveria a reclamar, si no todavia cabe la duda de chapuzas mias . |
#50
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Tienes 12v y masa en los terminales correspondientes del conector obd? Porque aparte de conectar la línea K debes tener lo que te comento. probaría a pinchar directamente en el cable de salida de línea k de la ECU y dar los 12v y masa correspondientes al conecto de vagcom. Si buscas por el foro creo que hay algo de como vael pineado del terminal obd.
S2
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