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#41
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Necesitas sólo 4 llantas, el resto del material lo ponen alli. El proceso es, si quieres sólo cambiar la ET, se desuelda el núcleo y se vuelve a soldar donde gustes. Y si quieres más anchura, antes de volver a soldar núcleo, de corta la llanta al medio y añaden un aro del grosor necesario para completar las pulgadas que tu les pidas. Para terminar, pintan conjunto del color que les pidas y ale. Saludos, Roberto.
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#42
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perfectamente aclarado , muchisimas gracias .
se le dice el ancho deseado y el et que quieres y el se encarga de todo dandole solo 4 llantas. pues perfect ya te dire algo encuanto me decida , gracias nuevamente |
#43
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Ok animo que quedan que te cagas.
Saludos, Roberto.
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#44
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¿Sabeis si eso se puede hacer con unas de aluminio?
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#45
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Más complicado, se de un chico que las hizo para un 4x4, es estos casos poco importa que queden perfectas o las vibraciones, ya que con los pedazo donut que metio por gomas, no se nota nada. En alu no lo hacen en todos los sitios y tampoco valen todas las llantas. Sería cuestion de enviar fotos detalladas del exterior e interior de la llanta y preguntar.
Saludos, Roberto.
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