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#41
07/08/2006, 22:31
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#43
12/06/2008, 19:51
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jajaja, yo tengo un arosa 1.0, y pense en meterle el 1.8t, tenia los soportes para motor y cambio, colector de admision IC y palieres mirados de un fabricante. todo bien , pero llego el momento de preguntar para homologar..yyyyy.. no se hasta que punto sera rentable hacer poryecto y demas, pero me comentaron que cosa complicada homologar, sebeis si alguien me lo homologaria? por que si es asi.. a por ello vamos! Un saludo!
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#46
12/06/2008, 20:14
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Cita:
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#47
12/06/2008, 20:30
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Cita:
Pues nada, dejaremos aparte el tema del golf cabrio (yo sigo empeñado en que es un PB.. , aunque tendre que mirarlo , pero es un 1.8I no se que letras, inyeccion inyeccion electronica ) ya que lo uso a diario, y daremos caña al arosita, si alguien puede buscarme los soportes para el motor en ebay o similar se lo agradeceria, y palieres mandare mecanizar que siempre sera mas barato( tengo familia en el mundillo) ahorrar un poquillo y comprar siniestro de 1.8t, aunque supongo que no encuentre nada bien de precio y acabe comprando todo por fasciculos... lo veo, un saludo y os mantendre informados!
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