Aventuras y desventuras de Marcel GTI (Eaton en 2.0 8v y mas cosas!) - Página 46

Marcel GTI · #**451** 01/05/2010, 19:54

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Iniciado por lupogt

Sonara bien

Eso espero,por lo menos k suene bien

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Iniciado por Desfase 2.0i

QUE GUAPO!!! Me encanta esa línea, qué soldaduras macho...

Haber,cada uno lo suyo,es mi profesion,en algo se tenia k notar jijiji,gracias

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Iniciado por h de madrid

te esta quedando de p.m. esa linea, donde has comprao los tubos? los vr6 es mejor que lleven algo de restricción, con un silencioso es suficiente?

Los tubos los tenia en el taller,compre los codos y ala,a corta-suelda,jijiji,pero vamos k cualkier almacen d INOX los tiene,la diferencia con la d serie es d 8 y 5mm en algunos casos,espero k con el silencioso valla bien,si no le metere un intermedio y a correr,a ver si con un poco d suerte en un par d semana esta arrancao

Danieluki · #**452** 01/05/2010, 21:25

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Iniciado por h de madrid

los vr6 es mejor que lleven algo de restricción, con un silencioso es suficiente?

Es cierto... , se pierde par abajo.
Ahora la linea de 10 , un autentico tubero.

MaX_69 · #**453** 02/05/2010, 02:27

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Iniciado por Marcel GTI

Eso espero,por lo menos k suene bien

Haber,cada uno lo suyo,es mi profesion,en algo se tenia k notar jijiji,gracias

Los tubos los tenia en el taller,compre los codos y ala,a corta-suelda,jijiji,pero vamos k cualkier almacen d INOX los tiene,la diferencia con la d serie es d 8 y 5mm en algunos casos,espero k con el silencioso valla bien,si no le metere un intermedio y a correr,a ver si con un poco d suerte en un par d semana esta arrancao

Ahora ya entiendo mejor lo que te decia antes... nos ha jodido!!

Marcel GTI · #**454** 02/05/2010, 10:24

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Iniciado por MaX_69

Ahora ya entiendo mejor lo que te decia antes... nos ha jodido!!

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Iniciado por Danieluki

Es cierto... , se pierde par abajo.
Ahora la linea de 10 , un autentico tubero.

Bueno,lo k pierda abajo,lo ganare arriba jijiij,k es lo divertido,no????gracias

MaX_69 · #**455** 02/05/2010, 12:17

Exacto, abajo con que vaya berreando bien ese cabrio para ir vacilando es suficiente

SPLMagician · #**456** 04/05/2010, 14:59

este finde probemos el vr6 del alterao y lleva solo un silencioso remus detras y un atrapao en medio y tienes unos bajos brutales, y el ruido espectacular, es hasta peligroso, porque incita a pisarle cosa mala. Buen trabajo con el escape, el trozo del puente trasero se ve chungo de hacer no? cuanto tardastes en hacerla? contando con que eres tubero y haces trampa

Marcel GTI · #**457** 04/05/2010, 19:12

Unas horitas jijijiijji.teniendo el OEM al lado es bastante facil(siempre k no tengas elevador como en mi caso)lo unico k cada vez k punteas un trozo has d provar a ver k tal keda,pues la hice en una mañana y la solde al dia siguiente,a falta del flexo y el trasero,esta casi acabada,a ver si vendo algunas cosillas k estoy sin financiacion para seguir

SPLMagician · #**458** 07/05/2010, 12:32

yo no tengo la de serie, pero bueno, ya me copiado las fotos tuyas y algunas mas que he ido viendo por los interneles, algo sacare.

escape · #**459** 07/05/2010, 15:49

Muy buena linea de escape y de esto entiendo mucho.. ¿de cuanto es? ¿63mm? se nota mucha diferencia en los acabados de soldarlo con la tig a soldarlo con la mig mag que era la que yo usaba.

Marcel GTI · #**460** 08/05/2010, 14:09

Cita:

Iniciado por escape

Muy buena linea de escape y de esto entiendo mucho.. ¿de cuanto es? ¿63mm? se nota mucha diferencia en los acabados de soldarlo con la tig a soldarlo con la mig mag que era la que yo usaba.

Si,es d 63,5mm,la diferencia es muy notable,si,ya se k d esto sabes jijijiji,ademas tengo pedido el silencioso d 60 y un flexo a duramas jijijiij