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#1
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Enhorabuena por el "inventillo", ya era hora que salieran swaps en los MK3 y no tanto mk2, je,je
Saludos
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VW Corrado G60´93 - VW Corrado G60´90 VW Golf MK1 GTI´83 - VW Golf MK1 GTI´83 VW Golf MK3 GTI´92 - VW Golf MK3 TDI´95 Suzuki Swift 1.5 VVT´06 - Toyota 4Runner 3.0 TD´96 Seat León 1.8 20vt´00 - Tiguan Country |
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#2
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Tienen muy buena pinta.
¿Están homologados, son homologables o no piensas homologar el escape? Un saludo. |
#3
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Estan homologados. Les mandas la ficha tecnica y te mandan una plaquita con un codigo que tienes que soldar al escape
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#4
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Ya he hecho la linea de escape. De momento sin catalizador, y suena bastante. Haber cuando lo ponga como suena, porque no creo que pueda soportar tanto ruido todo el dia...
Tambien se han colocado los baquets. Solo quedan los palieres, los frenos de 312mm, la KW var.2 y las compomotive por montar. Asique voy a dar por finalizado este post. Cuando tenga todo montado colgaré alguna foto. Gracias a todos los que de una forma u otra me han ayudado, y a todos por haberme animado. |
#5
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Enhorabuena tio, la verdad es que te lo has currado la ostia.
A ver si ademas de alguna foto, nos cuelgas también un video. s2 |
#6
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El tema cuadro ya esta listo entonces??
Me alegro tio, queremos unas fotos pronto y acuerdate de homologarlo cuanto antes que las cosas se estan poniendo jodidas. Saludos! |
#7
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No, al final no me dio tiempo ayer de mirarlo, me llevó bastante tiempo hacer toda la linea de escape. Haber si lo miro pronto.
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#8
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Como novedad, he vendido la KW variante 2 que tenia para montar, y he comprado un KW variante 3 de inox. Dejo unas fotillos para animar esto un poco...
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#9
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joder son la misma referencia que los mios pero los mios juraria que no son de inox, al menos no brillan jaja
edito, son identicos los 1109 delante y los 1009 detras, justamente ayer envie toda la documentacion para homologarlos. Última edición por Gennoso; 01/12/2010 a las 19:38 |
#10
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Todos los kw variante X para un mismo coche llevan la misma referencia, da igual que sean de acero o de inox, o sean variante 1, 2 o 3
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