MUELLES DE UN SERIE 2 PARA UN SERIE 3?AYUDADME!!

[mk3-TD]

Oooooooops, no sabía que los muelles se degastasen. Le preguntaré, gracias

[mk3-TD]

Me respondo a mi mismo: pues claro que un muelle tiene desgaste. Todo elemento elástico pierde sus propiedades con el tiempo

[mars]

kroser haber si me puedes ayudar, los muelles del seat toledo gt (motor 2E) me valen para el golf mk3 gti (motor 2E), los amortiguadores se que son los mismos pero los muelles no se si valen, el peso delantero tendria que ser el mismo ya que tienen el mismo motor, haber si me podeis ayudar, esta noche pongo las ref. de los muelles (eibach).

en los muelles delanteros pone: Z 070 a00
en los muelles traseros pone: z 102 a00

muchas gracias.

[Krosher]

Mars, vuelvo a lo antes, por poder montar, se puede montar, pero no es lo suyo, el taraje cambiara, de todas formas mañana te lo miro seguro, pero ya casi te digo con seguridad que los muelles traseros seran más rigidos los del toledo que los del Golf (o con mas taraje como quieras llamarlo)
Mañana te digo las diferencias que hay, y los problemas que te puedes encontrar.

Saludos.

[mars]

muchas gracias Kroser espero tu nocicia.

[Krosher]

Bien mars.
En contra de lo que pensaba, es totalmente al revés. Los muelles traseros coinciden con la referencia los del Golf con los del Toledo: 8502002 HA
En cambio en los delanteros, se ve que el peso maximo permitido en Toledo es de 865 Kg (en el eje delantero) ref: 8103001 VA en cambio en el Golf es de 980 Kg ref: 8530001.

Conclusion:
Dado que en el Golf mk3 hacen solo un tipo de muelle para todos los motores (desde 1.4 a VR6, -en Eibach claro-) No creo que tengas problemas al montarlo en 2.0 GTI, si los tendrias en un TDi o en un VR6, aunque mi consejo es que buscaras almenos unos delanteros para Golf mk3 ref: 8530001. Por otro lado tambien piensa que el Golf 3 tiene 5 tornillos de rueda y el Toledo 4, por lo tanto (y parece una chorrada) cambia algun otro elemento de la suspension, como por ejemplo la barra estabilizadora, si aun así aun quieres montarlos (poder se puede, pero no se debe) puedes tener un pequeño problema con el diametro de la espiral del muelle, que se puede solucionar cambiando la platina superior del muelle.

Mi consejo, yo buscaria unos de Golf y pasaria de rollos.

Ahhh!!! y acuerdate de alinear la direccion que este coche tiene caidas regulables de serie, ni se te ocurra probarlo sin hacerle las caídas.

Espero haberte orientado y no liarte más.

P.D. puedes montar muelles de taraje superior (del Golf al toledo) pero no te aconsejo lo contrario (del Toledo al Golf).

Saludos.

[mars]

muchas gracia por la ayuda Krosher
asi da gusto jeje. y ya sabia que tenia que regular caidas pero gracias por recordarmelo, estava pensando en darle un poco mas de caida que la que lleva de serie pero como todo tiene sus pros y sus contras.
bueno un muchas gracias

[mk3-TD]

Me surge una duda siguiendo con este tema:

He cambiado la amortiguación por una nueva, pero equivalente a la de serie del coche, y los muelles son los de serie (mk3 td). Ahora tengo unos muelles de gti 20 aniversario, q seguro son mas bajos q los mios. La duda es si valen para mis amortiguadores, o cada muelle (cada altura de muelle) hay q combinarla con su amortiguador

Salu2 y gracias

[Krosher]

Te valen perfectamente, y te bajaran un poco 2 cm como mucho.

Saludos.

[mk3-TD]

Muchas gracias, el sábado me lio a montarlos, jejeje