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#31
09/11/2005, 13:34
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#32
09/11/2005, 14:37
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#33
09/11/2005, 18:24
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Tomando como referencia lo que ha comentado charly, Sierra Cosworth RS 3p fueron producidos 5.045 unidades según RSOC, la asociación más importante de RS a nivel internacional (6.021 según otras fuentes), Sierra Cosworth RS500 sólo 500 unidades como su nombre indica, mientras que Sierra Cosworth 4p la friolera de 20.356 unidades repartidas entre 11.006 2WD y 9.350 4x4, compartiendo época con el Escort RS Cosworth, del que se fabricaron 7.145 unidades en total.
Con ésto quiero decir que es normal que un coche de estas características no se vea tan a menudo aunque haya bastantes (o pocas según se mire) unidades. Pero claro, es como todo, si tienes pasión por este tipo de coches aunque sólo te cruces con uno al mes se queda grabado en la retina, mientras que lo mismo has estado viendo tropecientas veces cuando sales por esa carretera de curvas que lleva a un mirador guapísimo una planta rarísima que sólo florece en nuestra latitud y la pisas sin darte ni cuenta porque esa planta te la trae floja; quien dice planta dice pájaro raro en migración o cualquier otra historia semejante. Ah! y otro apunte, no sé si se ha comentado pero como no se fabricó RHD, es decir con volante a la derecha, en UK sí que están cotizadísimos porque si aquí son exclusivos allí son una joya.
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#34
09/11/2005, 18:26
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Le mande un mail a los organizadores "1.int rallye golf treffen" http://www.rallye-golf-club-deutschland.de , preguntandole sobre el tema.Suponiendo que ellos sabrian algo sobre rallyes, respuesta de ellos:
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#35
09/11/2005, 18:55
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Vale, 5.000, de ahi quita los que estan en desguaces, tienen muchos años, asi que si hay 3.000 en el MUNDO date con un canto en los dientes. Ahora quedate con los que estan en españa ... 100, 200 ??? madre mia, compro rallye
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#36
09/11/2005, 18:59
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Yo creo como ya dije, que son muchos mas de 5000, el numero de bastidor del mio es xxxxxxxxxxxxxxxx9981. Golf_O a eso iva yo, yo no queria decir que culeara porque retuviera de detras,(me equivoque en el 2 o 3 post lo sieto) solo queria decir que simplemente culeaba, para dar a entender que no es ni mucho menos la mejor traccion4 que se ha fabricado, si, vale, esta bien, se nota bastante, te permite entrar fuerte en curvas, pero amigo......... no se te ocurra cortar gas en medio de una curva cerrada si vas un poco fuerte porque te aseguro que se te irá mas que sigues pisandole.
Última edición por Rallye; 09/11/2005 a las 19:02
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#37
09/11/2005, 19:17
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Charly cuanto cuesta que se vaya de atras
Segun Gruß Christian 5000, ahora entra la duda de si ese numero de bastidor corresponde realmente a la numeracion de esa unidad en esa serie. Quien sabe mas sobre esa referencia.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#40
09/11/2005, 23:48
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vamos a ver si está clarisimo, los numeros de bastidores van correlativos, primero sale el 00, luego el 01, y etc...... y se acaba cuando se acabe, si fuesen 5000 el ultimo numero seria el 5000 y no porlomenos el 15000 porque si el mio que es de principios del 90 es el 9981 pues a finales del 90 porlomenos irian por el 15000 porlomenos, una cosa es que sea un mito, y otra que le queramos idolatrar mas de lo que es.
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Mode Lineal
