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Otra cuestion que yo había planteado es que se decía que se podía usar la pieza que traen los mk3 que no son GTI para usar en el mk2, y yo me encontré con que en mi GTI si existe esa pieza y por eso me mosqueé. Creo que lo que te pasaba es que en el tuyo te iba mal el cambio y querias mejorarlo con este sistema, no ? si es así pero el tuyo no lleva la pieza no hay nada que hacer. Y si llevase la pieza como el mío, ésta ya viene con el peso. En fin, no se que mas decir... Saludos |
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Mmmmmmmmm... aunque no me quejo de mi cambio, mañana voy en busca del contrapeso ese por los desguaces de la zona y lo pongo a ver qué tal, ya que están ganando aceptación.
Ya os contaré. |
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Bueno, ya la he montado y el tacto del cambio mejora bastante, ahora me recuerda mogollón al Polo que tenía mi madre y entra más directa en plan cloc cloc jejeje.
Bueno, que me ha salido barata barata (la chorizé de un desguace me dejaron solo y al bolsillo), y se lo recomiendo a to el mundo. |
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pos parece ke soy el uniko ke no lo recomienda, yo lo voy a kitar lo mas seguro!!!
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Pues yo aki sigo con mi pieza extraña con orejotas y sin pasadores...va de lujo!!
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el mio no traia pasadores, pero si los bujeros!!!! Vete a saber el de ke kovhe cojiste!!!!
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¿¿¿A que os referis cuando decis que el cambio es más lento con el plomo instalado??? Si te facilita las cosas, no será que cambias en menos tiempo?
Por favor, aclaradme esto, porque quiero montarlo Gracias |
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Coño, es mas lento porque pesa mas... pero al tener mayor inercia el eje inserta con mas precision... vamos, que se nota mas 'aplomo' al cambiar.
Saludos |
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Pues yo le he renovado todas las gomas,incluida la naranja y le he puesto la varilla contrapesada y va de lujo.Esta mejor que cuando estaba nuevo.
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Haber si este mes lo pruebo aunque aun no se por cual de las dos opciones decantarme
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