Como era el fase 2 nuevo?

[transilvana]

En el año 97 me compre un VW golf G60 del 91 y me costó 700.000 pelas, el coche tenía 5 años y 3 meses. Me imagino que el precio nuevo seria por los 2.500.000.

Tengo una revista del año donde sale el precio de mi ex-GTI del 79 y entonces valía la friolera de 1.830.000 pelas!!!!! entonces si que era un lujo tener un golf GTI, sólo una pequeña clase con poder adquisitivo podía comprarse ese coche. En aquellos tiempo mi padre se compró un 131 1.600Econ aire acondicionado y le costó 500.000 pelas y aquel motor zumbaba de lo lindo.

Eran otros tiempos....se disfrutaba más de las cosas

[supapep]

Iniciado por transilvana

En el año 97 me compre un VW golf G60 del 91 y me costó 700.000 pelas, el coche tenía 5 años y 3 meses. Me imagino que el precio nuevo seria por los 2.500.000.

Tengo una revista del año donde sale el precio de mi ex-GTI del 79 y entonces valía la friolera de 1.830.000 pelas!!!!! entonces si que era un lujo tener un golf GTI, sólo una pequeña clase con poder adquisitivo podía comprarse ese coche. En aquellos tiempo mi padre se compró un 131 1.600Econ aire acondicionado y le costó 500.000 pelas y aquel motor zumbaba de lo lindo.

Eran otros tiempos....se disfrutaba más de las cosas

Totalmente cierto, eran rollos de aduanas y tal lo que encarecia tanto estos coches, la factura de mi coche (y no es un GTI) era de 1.960.000 pelas del 86 (ojito!!!) y tengo una prueba del mk1 GTI de cuando llégó a España oficialmente que es del 83, es decir, cuando ya llevaba muchos años circulando por ahi, y vino al precio prohibitivo que comenta transilvana, sobre 2 millones de los de entonces (en otro catálogo que tengo de 1978 el BMW serie 7 de la época costaba unos 2 millones y poco).

[Drtad]

Yo tube la suerte de sacar un golf g60 y os puedo decir que era la poya ese olor a nuevo je je je

[PPQuilla]

Iniciado por borgean

ah por cierto, se q es un mk3, pero como lo se de buena tinta, tengo delante de mi lso papeles de la amortizacion de mi mk3 de cuando lo compraron, 3.300.000 del año 96, un 8v edition, full E. pero sin recaro, ni techo

Jejejeje, aun me acuerdo cuando mi padre aparecio por casa con mi actual MK3, por donde vivo fue el primero (1992) y tardó bastante en haber uno igual, CL y GL bastantes, le costo algo mas de 3 Kilos, sin aire, que era como opcion y costaba 250.000 mil mas.

El coche era centro de todas las miradas, y recuerdo una anecdota de una vez que fuimos de viaje a Gibraltar y subimos a la roca con una facilidad pasmosa estando el coche cargado con 5 personas, una vez arriba nos hicimos unos bocatas y al rato aparcaron unos chavales en un MK3 CL, cuando se iban a ir le dijo uno de ellos al dueño que mejor cogiese el blanco (el del chico era azul)

Salu2