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#32
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yo he puesto mi cochecillo en "circuito cerrado" y un pelín cuesta abajo un 4-5 mms más allá de la aguja de los 240, sólo tres veces, pero a 230 -235 más de 40-50 veces y a a 220-225 muchísimas veces.
es un mkII gti 16v con unos 270.000 kms de 1987. pero vamos, a 120 va mu bien. |
#33
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el cabrio pilla los 180 sin ningun problema, eso si, como sea llano es llegar y pum, de ahi no pasa ni de coña, no llega ni a 181. Solo lo he puesto a esa velocidad 3 veces, una de ellas volviendo de las fiestas de Majadahonda pille una cuesta abajo y se puso a 195 pero vamos que era cuesta abajo... si lo tiro de un avion pilla los 300
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GOLF CABRIO QUARTETT 1.8 '91 |
#34
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Yo el mio lo maximo ke lo he visto ha sido detras de competi con su g60 en el circuito este de madrid...ese que esta de camino a las rozas, no me acuerdo como se llama , y fue a 210. mk2 8v con 190.000 kms por aquel entonces.
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#35
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Cita:
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#36
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jojo nurburbing madrileño jeje por cierto mi bmwta a 230 al corte en 5º ya sea subiendo o bajando al corte
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. |
#37
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El mio 210 con 145oookm en recta,con las llantas de 14.
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SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112 POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com |
#38
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Con el Clio 240 Km/h de marcador,con solo 250 km de uso xDD Aun no habia llegado el corte pero parece que le quedaba un poco. No he vuelto a pisarle porque es nuevo. Solo fue para probar cuando l orecogi. Una bomba!
El golf lo maximo que lo vi fue a 215 Km/h de marcador, pero la verdad es que el marcador iba como el culo de mal. |
#39
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Yo con la mierda del gti (8v) llaneando ([u]con la A6 cortada para la ocasion para que yo probase mi cochecin</u>) 210 de marcador...
Too legal eh
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M3 E30 S38 B36 |
#40
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Eso de mierda de gti no pega muy bien eh muñequito!!!!!Jejejejeje!
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Dvx Performance |
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