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#31
01/11/2006, 16:41
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 , hay tanto calamar en las carreteras...
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#32
01/11/2006, 16:46
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Me gusta mucho como lo has dejado! muchpo mejor las llantas nuevas esas que las antiguas!, y oye, yo quiero un interior como ese
 Saludosss
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#33
02/11/2006, 09:16
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Tienes un clasico en perfecto estado!! Me encanta
Precioso tio!! Jejejeje!! algun leon tdi se va a cagar!!jejejeje
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#35
03/11/2006, 18:30
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eso amberdawn! mas que cl comecalamar habria que llamarlo cl cachalote (como tambien comen calamar...)
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#36
02/01/2007, 23:50
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¡Te veo por todas partes BoinaJet!
(Soy Mulder en el foro de BMWfaq) me acaban de dar registro aqui hoy mismo, despues de varios intentos frustrados hace bastante tiempo, supongo que estarian hasta arriba de trabajo.Muy majete tu Golf y... ¡AAfgfggfgdfxxx! Le has puesto las llantas de chapa que queria yo!! jejeje en mi opinion son las mejores para mantener la estetica original de un 8v pero con espacio para frenos gordos. No se las he puesto aun porque el par de veces que he mirado no las he encontrado. ¿Cuanto te han costado? Última edición por Luis; 03/01/2007 a las 00:16
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#37
03/01/2007, 16:29
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Me gusta como está pero soy de los que, salvo pequeños cambios como pueden ser las llantas, no modificaría la estética original de un coche, y no digo que esta estética no sea original de Golf pero lo es de un CL (que en este caso es lo que se busca).
Para los Tuneros, "Atuneros" y demás Calamares de las carreteras el Golf II ya es un "trasto viejo" por lo que entiendo que salvo para hacerles caer más bajo en el momento de verse pisoteados por lo que ellos piensan un que es un trasto viejo, la modificación no cambia nada a mejor. Todo no va a ser quejarse y poner pegas por lo añado que el look negro me encanta (me refiero a carencia de rayas de otros colores en la carrocería, tulipas en rojo y negro y calandra sin logo y en dos faros) pero puestos a crear un conjunto completo le hubiera puesto los Recaro también negros. Salu2
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#38
14/01/2007, 04:29
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Cita:
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=10591 Las llantas unos 250 €, las gomas otros 240 € y con las tapas nuevas, unos 540 al final. En el post ese sale la referencia de la llanta, quedan nuevas en VW, procura pedirlas a través de alguien a quien le hagan descuentillo Saludetes.
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 Polo 6N 1.6 de 1998 (AEE) - 147.000 km urban cowboy BMW 728i E38 de 1996 (M52) - 241.000 km business class EX-MB SL320 R129 de 1994 (M104) - 202.000 km cómo me lo pasé contigo EX-mk2 GTI 16v de 1988 (KR) "mataeferres" >> vendido con 213.000 km, hasta pronto amigo EX-mk2 GTI 8v de 1987(PB) - vendido con 250.000 km de aventuras EX-mk3 GTI 8v de 1995 (ADY) - 116.000 km niquelao de la ex-costilla
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#39
14/01/2007, 04:53
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Cita:
En esto de dejar el coche como TÚ quieres puedo entender a los tuneros, claro que en mi opinión el 99,99% tienen el gusto en el culo, lo cual es exactamente lo mismo que pensarán ellos de alguien que haya dejado el coche como yo... con lo cual todos contentos
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Polo 6N 1.6 de 1998 (AEE) - 147.000 km urban cowboy BMW 728i E38 de 1996 (M52) - 241.000 km business class EX-MB SL320 R129 de 1994 (M104) - 202.000 km cómo me lo pasé contigo EX-mk2 GTI 16v de 1988 (KR) "mataeferres" >> vendido con 213.000 km, hasta pronto amigo EX-mk2 GTI 8v de 1987(PB) - vendido con 250.000 km de aventuras EX-mk3 GTI 8v de 1995 (ADY) - 116.000 km niquelao de la ex-costilla
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#40
15/01/2007, 20:37
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Cita:
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Mode Lineal
