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#31
30/09/2004, 20:50
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El delco ¿es que tenia el motor o lo pusisteis vosotros? en caso de que fuera que sea el del motor ¿lo movisteis o sacasteis?(me refiero a la parte matelica que esta debajo de la tapa roja de plastico. y la sonda creo que es la pieza azul que ahy donde sala un tubo de la culata que esta justo enfrente y tiene dos pues creo que es la azul. si quieres agregame al messenger. 
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#34
01/10/2004, 10:22
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A ver por dios, cala esa distribucion lo primero antes de seguir con pajas, despues de calado, pruebalo, y a continuacion, dejate de historias y monta la culata planificada y empieza con una base, porque lo unico que estas haciendo es trabajar sobre una mala base, todo eso esta mal hecho, montar una culata aun nueva de fabrica sin planificar, sin cambiar junta, sin haber calado distribucion, es hacer una peazo chapuza de impresion.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i
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#35
07/10/2004, 12:30
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Wenas a todos los que habeis colaborado en este hilo
Os comentaré como está el tema ahora mismo : El coche arrancaba con ese problema del calentón y los humos, mi idea era arreglar el tema calentones para hacerlo circular yo personalmente un poco a ver que sintomas reales le encontraba al carro, pues bien, desmonté el filtro del aire, el soporte del compresor del aire acondicionado con el compresor, y alli debajo desmonté la bomba de agua y la cambié por la bomba del otro golf k funcionaba perfectamente, también el termostato y el termoconector... pero mi sorpresa es cuando una vez cambiado esto, intento arrancar el coche y pos mucho k le doy no consigo arrancarlo, logicamente con pinzas, porke la bateria está K.O. el tema de las bugias esta comprobado perfectamente gracias al mio y a un esquema que me pasó Antonnnnnn Hemos decidido, si a nadie se le ocurre algo mejor, llevar el golf chafado a que saquen el bloque motor, y a que lo monten en el blanco, y también la culata planificarla y poner otra vez junta nueva... No se si los procedimientos son correctos pero queriamos descartar todo lo posible, todos los fusibles y relés estan ya comprobadisimos, y no se me ocurre nada mas, gasolina si que llega al motor y si qque funciona la bomba de gasolina y de agua, y tb tiene gasolina, esque no se me ocurre nada mas :S:S:S Si alguien tiene alguna sugerencia mas se lo agradeceria  Gracias de antemano a todos/as Saludos : _VersacE_
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
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#38
07/10/2004, 21:07
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No hace el ruido muy acelerado, lo hace totalmente normal, y el punto motor esta correcto tb lo comprobamos muchas veces, el conector ese que me dices que va enchufado en la parte de arriba del filtro del aire esta bien asentado o por lo menos eso creo después de haberlo comprobado...
a veces hace algun intento de arrancar pero no acaba... no se, eske ya no se... (Tema aparte, como pongo la fotito de mi golf en la firma? no lo consigo) Saludos : _VersacE_
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Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP
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#39
07/10/2004, 22:05
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pa lod tu firma puedes usar "buscar" creo q esta hablado.Pro lo q tenes q azer es 1º colgar la foto en inernet, 2ºarriba d todo/derecha donde pone You are logged on as
"smash" (smash en mi caso) escoges perfil 3ºen la foto q tienes colgada en inertes pinchas encima boton derecho y propiedades y copias la direcion URL y 4ºen tu perfil d usuario (paso 2) pones (img)la dire. URL q copiaste(/img) pro en ved de () tienes q usar []. Y creo q era asi mas omenos,prueba y sino buska q esta bastante ablado.Lo q si esq pongas la foto peqña,q no sea grande q si no ocups una pag. por respuesta. Sobre el tema q te comento arriba del conector mira este enlace: http://www.gti16.com/cgi-bin/v3403/p...7&CategoryID=6 yo q tu probaria con otro caudalimetro tb antes d nada,no creo q sea ese tu fallo, pro por probar q no qede. Te insisto en esto pq a mi un dia q limpie estabilizadora,seta de la tapa valancines y tb limpie el caudalimetro por dentro (debajo d la tapa negra q tiene) pq staba todo lleno d aceite,q no se aun como fue pa ai,pq era aceite como si lo echara desde la garrafa, total q la patilla q se va en el enlace q t di no acia contacto por la pista esa negra y el coche no encencia dspues,desmonte d todo el caudalimetro,sake la placa del circuito,y la limpie,limpie la sonda tb como pone en el enlace anterior,y nada el coxe aun no encendia pro cuando le calcaba algo ala patilla esa intentaba encender, y la doble pa abajo y encio e iva fino. Total q pruebas si tienes a moano otro Caudalimetro q son 5 mins, y pon bien el "enchufe" d este. A ver si tienes suerte,pro tb m temo q vas tener volver desmontar/montar culata. saludos
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#40
15/11/2004, 11:53
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Buenas a todos/as otra vez, comentar que el problema estaba en varios sitios, para empezar habia un problema tonto de bateria, pero eso no era grave, después lo que miramos fué el punto motor pero desde las poleas de distribucion, que tienen que cuadrar en su punto, pues eso no estaba correcto, lo pusimos bien y ahora arranca a la primera y perfectamente, lo que no acabo de saber es si la bateria carga o no carga, no se si el alternador funciona bien o nops :S:S:S pero supongo k para ello se me encenderia la luz de la temperatura... weno, hecho esto, todo correcto, el coche me sube cuestas fuertes, no se me calienta y refrigera cuando tiene que refrigerar sin problemas, los 2 problemas que tengo ahora son :
1. Saca humo, el olor del humo es totalmente normal, porke tengo otro correctamente y va muy bien, pero sale de color blanco, ni azulado, ni gris, ni negro, sino blanco o blanquinoso, eso me parece a mi... 2. Cuando le doy gas hace un ruido como de pieza metalica, no es nada suelto del motor, sino algo del interior del mismo motor, como cuando vas en segunda a muy bajas vueltas casi a punto de que se te cale, que hace ese ruido a veces, no se si puede ser alguna vibracion o algo del aceite del motor... no tengo ni idea... A ver si alguien tiene alguna sugerencia, y gracias de antemano por vuestra ayuda y colaboracion  PD : Hacia un tiempo k no posteaba porque tuve mucho trabajo y no pude ni dedicar un segundo ni al coche ni al foro, espero que siga en pie el hilo Saludos : _VersacE_
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