Último suspiro de un PB por todo lo alto - Página 4

RobertoSR · #31 26/10/2009, 18:49

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Iniciado por Desfase 2.0i

o lo forramos de papel de aluminio

Y le ponemos el casco de spaceballs... si lo del nitrometano funciona yo para la próxima se lo echo al mio!!!

De todos modos habrá que saber que mezcla es la adecuada, no? porque si no podeis petarlo de forma gratuita...

Ya estoy pensando en algun adhesivo para que me diferencieis en miranda

Saludos

import · #32 26/10/2009, 18:57

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Iniciado por Napalm

si le metes algo de agua en la admision, como esta no se comprime, se aumenta algo la R/C

si, tienes razón, pero los sistemas de inyección de agua son cariiiisimos, no creo q sea bueno ir con un sifon hechando agua en la admisión jaja

Napalm · #33 26/10/2009, 19:06

se le podria meter el agua de los limpias, el mismo manguito a la entrada de las mariposas y probar haber...

Desfase 2.0i · #34 26/10/2009, 19:18

Claro Napalm, a chorro, con un grifo monomando, o con termostato... qué avería tienes!!! La cantidad de agua que meten los sistemas es mínima y muuuy controlada, eso está totalmente descartado.

Roberto, en los foros recomiendan un 10% de nitrometano en la gasolina.

SPLMagician · #35 26/10/2009, 20:38

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Iniciado por Desfase 2.0i

Claro Napalm, a chorro, con un grifo monomando, o con termostato... qué avería tienes!!! La cantidad de agua que meten los sistemas es mínima y muuuy controlada, eso está totalmente descartado.

Roberto, en los foros recomiendan un 10% de nitrometano en la gasolina.

gayer, al 25% hombre!!! eso es pa los aviones r/c. Hombre yo lo q aria seria probar al 10%, si es lo q recomienda la gente q ya lo a probao, pero si el motor es solo para esa tanda, yo iria subiendo poco a poco e iria aciendo pruevas entre tanda y tanda. Me imagino q el ralenti se subira bastante no? dicen algo de eso los q lo an probao ya?

Golter · #36 26/10/2009, 21:46

wuenas

Nitrometano + enriquecer ligeramente la mezcla.

Añadir tolueno a la gasolina + avanzar el encendido.

Trompeta lateral para macarrear.

Prohibido cambiar a menos de 6.500 rpm.

Reducir siempre por encima de 7.000 rpm, que se puede. Por supuesto hechar unas fotos al tacómetro a 7.500 rpm

.

Montar el super árbol de navidad ese que teneis.

Filtro por fuera del faro

Sin nitrometano, añadir tolueno + avanzar encendido + empobrecer la mezcla = rotura segura.

Si no lo conseguís, me lo dejais que en media vuelta: rotura segura.

Un saludo

Peqk · #37 26/10/2009, 22:05

Si no rompe me lo dejais a mi la semana siguiente que con la racha que llevo seguro que peta el 1ºer dia... xD

kazerdo · #38 26/10/2009, 22:39

Vamos a ver hijos del mono

IROS A ROMPER EL COCHE DE VUESTA P*TA MADRE COPOOOOOOOOOOOOOON!!!!

XD XD XD

Tiene cojones que para hacer el mal llevais ya 4 paginas en un rato y encima el que lo propone el coche no es suyo.

A ver si le meto un trapo encendido por el deposito y lo lanzo contra el parking...............

Lo que mas me convence es el nitrometano, pero reservado para la ultima hora, que tb quiero disfrutar de la tanda y para fundiros me sobra con la compresion de bolsa de pipas que esta dando ahora mismo XD XD XD

Napalm estas fatal tio juas!

SPLMagician · #39 26/10/2009, 23:16

pruebalo un pokito antes hombre, q seguro q luego te arrepentiras de q no se a roto y podrias averle metio mas caña antes.

P.D. sobretodo vidrios de ver como va el nitrometanol, q lo mismo lo pruevo un pokito con el e30 antes de liarme con el swap.

RobertoSR · #40 27/10/2009, 01:08

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Iniciado por desfase 2.0i

roberto, en los foros recomiendan un 10% de nitrometano en la gasolina.

ok