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  #31  
Antiguo 23/12/2008, 13:40
g60hacker g60hacker esta offline
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depende de lo que te piden ??

saludos
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  #32  
Antiguo 23/12/2008, 19:03
Charlie Charlie esta offline
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Unos 3000€ me piden.

Salu2
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  #33  
Antiguo 23/12/2008, 19:23
Isuzu1.7 Isuzu1.7 esta offline
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¿Ese color es original?
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  #34  
Antiguo 23/12/2008, 19:42
Charlie Charlie esta offline
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Cita:
Iniciado por Isuzu1.7 Ver Mensaje
¿Ese color es original?
No, lo pintó el dueño.

Salu2
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  #35  
Antiguo 28/12/2008, 12:48
Charlie Charlie esta offline
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Bueno a ver si me decido pronto, me da miedo que se averie algo gordo como el motor o la caja de cambios, porque no tendré presupuesto para arreglarlo.

Para comprobar si funciona la syncro se puede subir a un elevador y probar de acelerar con la 1ª marcha por ejemplo?

Mi idea es llevarlo a un taller de barrio que conozco, para que me de el visto bueno, no se si podrá mirar compresiones del motor para saber si x dentro esta ok.

Salu2
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  #36  
Antiguo 28/12/2008, 18:44
Avatar de Danieluki
Danieluki Danieluki esta offline
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Iniciado por Charlie Ver Mensaje
Para comprobar si funciona la syncro se puede subir a un elevador y probar de acelerar con la 1ª marcha por ejemplo?

Mi idea es llevarlo a un taller de barrio que conozco, para que me de el visto bueno, no se si podrá mirar compresiones del motor para saber si x dentro esta ok.

Salu2
Haciendo eso veras ke las traseras giran.... por muy mal ke este el viscoso girarán , te lo digo....
Incluso con un viscoso totalmente muerto vas a conseguir mover el tren trasero , los rozamiento son suficientes para ke esto suceda , pero luego en carretera puede ke traccione cero....

Lo mejor es probar en carga , someterlo a una transmision de par mas "importante" , puedes ponerte en una rampa si esta mojada mejor y darle zapatilla.
Si el viscoso ta tocao empezaras a hacer ruedas con el tren delantero si esta ok el coche deberia salir hacia adelante sin derrapes o con los ke puedan producir las gomas por falta de grip...

Como chekeo rapido subelo al elevador , mete 1ª y tira de freno de mano progresivamente si apenas notas resistencia (el coche no hace amago de calarse) es ke el viscoso ya no hace su funcion....

Animo con ese Rallye.
__________________

"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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  #37  
Antiguo 28/12/2008, 22:36
elaltero elaltero esta offline
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Ten clara una cosa, te pilles un g60 o un rallye te vas a tener que pelear con él, es como un tuya mía.
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  #38  
Antiguo 29/12/2008, 17:01
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Realmente no es caro,yo miraria como tiene el G y el syncro,y con que tenga algo de esas dos cosas aceptable,lo cogería.
Como bien dicen,te vas a pelear con el de todos modos,asi que por lo menos que el desembolso inicial no sea muy grande.
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  #39  
Antiguo 29/12/2008, 20:44
Charlie Charlie esta offline
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Bueno hoy mismo lo han vendido, asi que de momento seguiré sin rallye, algun dia espero hacerme con uno.

Salu2
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  #40  
Antiguo 29/12/2008, 22:05
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Una pena tio .

A lo mejor puede parecer caro un Rallye por ese dinero y en el estado en el que se veia,pero la verdad,yo los pagaria con que se moviera,por lo raro que es encontrar un Rallye,y por lo exclusivo que es,y total,muy posiblemente haya que pegarle un repaso al syncro y al g a ese amarillo y a otro que encuentres por 5.000-6.000€

Un saludo y sin prisa,que ya encontraras algo
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