voy a poner bilstein sprint, pero con que muelles? - Página 4

inferjoe · #31 01/02/2005, 19:01

uff pues no lo se, no tengo a mano ni la caja ni los papeles, los deje en el taller de mi tio, haber si lo miro y te lo pongo, pero eske dicen los de hr ke para mi coche no hay otros, tu sabes si es cierto o por el contrario has visto golf 3 de copela estrecha que queden bien con HR...

Lo que he hecho ha sido encargar de nuevo eibach pero esta vez para copela estrecha a ver si de una vez se queda como dios manda (ojala, por lo menos son los que mas te gustan a ti no?)

saludos.

meintag · #32 01/02/2005, 19:55

macho... pilla el kit q sea y cambia LA COPELA, no el kit

valen 20 eur y acabas antes, jejeje

1 saludo infernillo !! ya pondras fotos, jejeje

TDi · #33 01/02/2005, 21:18

pues yo... acabo de ponerles unos eibach (cortesia de la novia, regalo de reyes)... y joderrrrrrrrrr ni koni, ni pollas... donde esten los bilstein con eibach... q se quite todo lo demas....

Krosher · #34 01/02/2005, 22:55

Cita:

quote:Originally posted by inferjoe

uff pues no lo se, no tengo a mano ni la caja ni los papeles, los deje en el taller de mi tio, haber si lo miro y te lo pongo, pero eske dicen los de hr ke para mi coche no hay otros, tu sabes si es cierto o por el contrario has visto golf 3 de copela estrecha que queden bien con HR...

Lo que he hecho ha sido encargar de nuevo eibach pero esta vez para copela estrecha a ver si de una vez se queda como dios manda (ojala, por lo menos son los que mas te gustan a ti no?)

saludos.

HR pa tu coche si no hay 5 referencias no hay ninguna.

Edito y rectifico, queria decir para Golf III por lo tanto te pueden haber dado cualquiera.

inferjoe · #35 02/02/2005, 08:23

tdi, ke has puesto esactamente, los sprint de vastago gordo con los eibach pro kit?

como kedade altura ty tal ?

es de copela estrecha el tuyo?

TDi · #36 02/02/2005, 14:26

mi coche venia con bilstein bitubo con muelles de serie. Creo q son los Sport (amarillos) y ahora le meti los eibach. Bajar no baja en exceso, cosa q yo no queria, pero deja el morro tirando pa bajo, como a mi me gusta... ya q antes parecia q iba siempre cargao el coche... El mio es de copela estrecha, no le tuve q cambiar nada, weno cambie los rodamientos de los silenblocks por precaucion, y puse topes nuevos a los amortis traseros q estaban todos cascaos.
Si no quieres agacharlo mucho... es una buena opcion

Mi hermano en su abf si q tiene los bastago gordo y eso si q es brutal... aunq poco, se nota el mejor comportamiento... tu hazle caso a krosher q es el q mejor puede orientarte...

sportuner · #37 03/02/2005, 11:13

krosher si no es mucho abusar me podrias decir a que gama corresponden estas referencias de bilstein, lo digo por seber si esla misma gama que se ha montado Inferjoe

Delanteros: F4-V36-4024-H2
Traseros: F4-B36-1529-H1

Lo unico que se es que son amarillos y los delanteros de bastago gordo, en teoria los compre como si fuesen unos B12
Y tu Inferjoe comprueba si son las mismas referencias que tu tienes.

Gracias

Nidecker · #38 03/02/2005, 12:38

La referencia de los delanteros no es el de vástago gordo, son los B8 (sprint) bitubo, la de los traseros es de la misma serie, los Sprint.

La referencia de los monotubo sería VE3-4392.

sportuner · #39 03/02/2005, 13:17

Cita:

quote:Originally posted by Nidecker

La referencia de los delanteros no es el de vástago gordo, son los B8 (sprint) bitubo, la de los traseros es de la misma serie, los Sprint.

La referencia de los monotubo sería VE3-4392.

Pues prometido q el vastago es bastante gordo (delanteros) se pude decir que poco mas que un dedo gordo

Nidecker · #40 03/02/2005, 13:20

Eso no va a ser vástago gordo, el vástago gordo es casi tan ancho como el propio amortiguador.

En esta imagen los amarillos serían de vástago gordo, y los negros serían como el vástago de los bitubo.