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pan para hoy y hambre para mañana? por montar monomasa? al reves, montar el bimasa es una mierda, al final se te rompera, en usa la gente lo cambia y monta de g60 q ademas de q no ay piezas en movimiento q romperse, pesa un poco menos, con lo q subira mejor de vueltas. mi bimasa del audi solo tiene juego axial, no se hunde padentro, piensatelo bien, pero el bimasa es mas caro, se rompe y pesa mas. Yo compre el kit de embrague de vr6 Sachs y me costo 150€ en oscaro. Acuerdate de ponerle tornillos nuevos al volante. Yo compre los mios nuevos en la vw para pg y me costaron 1€ cada uno, o 1 y pico no recuerdo ahora, y lleva 6. |
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Estare atento a ver que tal va eso. |
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Gracais por la web. Mirare haber si me aclaro, que yo y el ingles... Aunque veo que hay que registrarse. De todas maneras probare a ir que supongo que diciendo el codigo de motor no habra mucho problema... si tienen ganas de trabajar claro... Cita:
Cita:
Has llegado a probar un coche habiendole hecho este cambio?? Esque yo no he probado ni uno ni otro... y lo que no quiero es que luego el coche a la mas minima me vaya tironeando o en las salidas que pegue un golpe muy brusco. El coche no lo quiero para hacer tandas, al menos de momento. Lo quiero para tenerlo de capricho, salir con el cuando me apetezca, etc, no se si alomejor tu respuesta es pensando que lo quiero para tandear... Y poner monomasa, no hará sufrir mas palieres y caja?? Ya que aunque el disco de embrague en el caso de monomasa si lleve muelles y absorba algo la torsion, quiza no es suficiente... Estoy hecho un lio... Saludos y gracias |
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opino como MaX, si se pone monomasa las vibraciones iran a mas, los muelles absorven las vibraciones, mal o bien, pero algo absorven.
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
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a ver, claro q ira mas suave con el bimasa, pero vamos, los g60 llevan 20 años ahi dando guerra y siguen dandola, tan malo no sera.
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Has llegado a probar un 1.8t sin bimasa???
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no, si lo hacen la gente es usa, no sera tan malo, alli es una update de lo mas comun. Pero si no lo ves claro monta el bimasa.
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Porque por que razon lo montan?? Poruqe un bimasa cuando reprogramas te lo cargas antes?? Simplemente pro ahorrarse pasta a la hora de hacer el siguiente cambio de embrague??
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no es por el embrague, es el bimasa q se rompe, xq es uan mierdaca, y si le metes cera al coche con te lo cargaras, por eso la peña lo kita, xq no aguanta. pero q si no lo ves claro pues monta el bimasa y ya esta.
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#40
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Esque no lo veo claro porque hay gente que dice que mejor el monomasa que aguanta mas etc etc... y otra gente dice que mejor bimasa, que sino fulminaré en 2 dias la caja de cambios... etc. Se de gente que ha hecho este cambio pero en tdi's, pero en 1.8t no se de nadie. Y dicen que se nota el pedal un poco mas duro y que al soltar el gas y dar gas lo notas mas el tiron ese que pega y poco mas.
La verdad que no se que coño hacer... |
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