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ya se te dijo separador atras solo estica(ojo que yo en el audi solo llevo atras)pero en el polo/lupo llevaba tanto adelante como detras.En breve llevare en el polo 3cm alante(7*14)y atras 2cm(8*14)
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ya se te dijo separador atras solo estica(ojo que yo en el audi solo llevo atras)pero en el polo/lupo llevaba tanto adelante como detras.En breve llevare en el polo 3cm alante(7*14)y atras 2cm(8*14)
eso es mucho sufrimiento para maguetas y cojinetes...demasiado peso, yo no te lo aconsejo...más vale buscar unas llantas que hagan esa función..
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ya se te dijo separador atras solo estica(ojo que yo en el audi solo llevo atras)pero en el polo/lupo llevaba tanto adelante como detras.En breve llevare en el polo 3cm alante(7*14)y atras 2cm(8*14)
Teniendo de maestro a Meintag, no me extraña que hagas estas tonterias.

Con lo guapo que es ir con un coche discreto y luego parles a todos por la piedra... y se prefiere lo bonitpo a lo eficaz, en fin, por ese motivo debe haber varios Dioses, para cada cual escoja el suyo.

GBuenas tardes tengais, hijos del truñing.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto)


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eso es mucho sufrimiento para maguetas y cojinetes...demasiado peso, yo no te lo aconsejo...más vale buscar unas llantas que hagan esa función..
Tiene su explicacion,las rh con frenos de 256 no caben y llantas 8*14 no entran alante,y no puedo abrir aletas ya que Manuel emfibro aletines con la aleta...estoy buscando aletas mas grandes
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Tiene su explicacion,las rh con frenos de 256 no caben y llantas 8*14 no entran alante,y no puedo abrir aletas ya que Manuel emfibro aletines con la aleta...estoy buscando aletas mas grandes
Ya pero porque 8x14, porque no unas 7x15, puta manía a estirar neumaticos.
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Ya pero porque 8x14, porque no unas 7x15, puta manía a estirar neumaticos.
por que 15 para el polo no me gusta,y en 15 sin bajarlo ya roza(inclusco son 195/45/15) y con 195/45/14 acorto los desarrollos
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Yo lo que veo son cosas ilogicas, cosas prestacionales y luego contradichas. En la firma pones que es para divertirte y luego con lo que pretendes va a ser todo lo contrario. ¿o lo quieres para que sea bonito?

Pero, mi opinion, las ruedas anchas no son divertids, los frenos grandes tampoco, los neumaticos estirados si, sobretodo cuando no miras la presion y desllantas, ensanchar los ejes, tampoco es divertido y menos el delantero. Pero hay coincidencia en todo esto, todo esto es TUNERO

Allá tú y tu ideología, yo tengo la mía.
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Yo lo que veo son cosas ilogicas, cosas prestacionales y luego contradichas. En la firma pones que es para divertirte y luego con lo que pretendes va a ser todo lo contrario. ¿o lo quieres para que sea bonito?

Pero, mi opinion, las ruedas anchas no son divertids, los frenos grandes tampoco, los neumaticos estirados si, sobretodo cuando no miras la presion y desllantas, ensanchar los ejes, tampoco es divertido y menos el delantero. Pero hay coincidencia en todo esto, todo esto es TUNERO

Allá tú y tu ideología, yo tengo la mía.

a ver melocillo....si acorto los desarrollos es para tener mas aceleracion...con las 15 el polo pierde mucho aceleracion...pongo separadores para acerle mas estable en curvas..se puso 254 ventilados en vez de 239 macizos... atras se pusieron descos en vez de tambor(bueno todo lo puso manuel),vamos que el polito esta para lo que esta(20 euros de gasolina 80km la ultima vez)
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y meintag el maestro la suya propia...

- que no me voy a picar Krosher -
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Y después qué ?
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Antiguo 28/02/2007, 17:34
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Yo buscaría las llantas adecuadas, y en unas cuantas cosas le doy la razón a Krosher, al final tiens un coche para ir recto...y si lo quieres para ir sobre railes compra un 4x4...
lo de los separadores en una locura, y te lo digo porque se lo que hay...
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