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![]() Si es que mira que eres caprichoso jejejejej. Te lo decia por eso ya por hay algo que leido de un ABF con la k-jetronic, y la verdad te sera mucho menos costoso y problematico el hacer eso que meter la injeccion del ABF, aparte del encanto sonido etc, que tiene la injeccion mecanica. P.D: no e visto el cabrio por el cultura as ido? Saludos |
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#32
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Muy chulo el "tuning" te falta pintar las letras en rojo o azul clarito para darle un toque especial y que gane 5cv mas jeje.
Caña al cacharrillo... salu2 |
#33
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[QUOTE=nox] Cita:
![]() al cultura keria haber ido el sabado ke venia The Game pero como al final no vino , debio ser ke tenia varios tiroteos concertados y no se acordaba pues el moskeo de mis colegas y mio fue serio y antes ke pagar la entrada ke no la teniamos aun y ke este tio se llevara la pasta por su jeta , ya ke ya tenia cobrado el 100% del cache , pues decidimos no ir , pero ya me comentaron ke estuvo gordisimo como siempre. Chavales... las horas ke son ... 4:01 de la madrugada y me voy de viaje... mission kamikaze y una de las causas por las ke hoy domingo no he podido avanzar mucho en el cabrio.... volveremos con un molinillo del 92 , lo unico ke no es vag jejejejje
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Mk1 Cabrio ABF |
#34
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Saludos y buen viaje |
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weno pues ya de vuelta de valencia la cosa a ido de perlas .... a las 4.01 am rumbo a vallecas , guardo mi coche en el garage d emi colega , cojemos la bateria de mi mk1, polimetro unos cables y la "herramienta basica" y ponemos rumbo a valencia a las 4:45 , 2.40 mins mas tarde estamos en aldaya ya liados con el coche ....
![]() ![]() reconozco ke al principio lo del capo y parrilla negros no me gustaba mucho , pero tras ir viendo a la vuelta el coche por el retrovisor me e ido convenciendo y tiene un algo ke me gusta... por lo visto tenia un problema electrico y no llegaba chispa y el pive keria deshacerse de el ya ke ademas lo tenia parado desde hace 2 años... ademas encima incluia monton de piezas , 2 juegos de llantas ,escapes , elevalunas techo electrico , suspension koni+cobra cierre centralizado... etc... Tuvimso ke kambiar las llantas de atras porke el ET y ancho ke tienen el modelo delanteras hace ke rozara tanto en aletas como incluso en la parte del amortiguador, y bueno delante rozaban en aletas... ![]() ![]() me lio a revisar y mientras ke el tio no se cansaba de repetir ke nos lo teniamos ke llevar en grua y mirarnos con cierta sonrisa en la cara diciendo ... no vais a ser capaces... resulta ke el nota habia enchfuado una bobina ke no era ... y el conector de positivo y negativo de bobina estaba suelto , amen de un pedazo de corto en el positivo gordo de bateria y unos cables ñapeados en el distribuidor ke hacian corto y paraban el coche .... pim pam pum mi colega ke le da al arranke ... veo la chispa... ESTO VA A ARRANCAR !!! monto la bujia ke habia sacado , monto el cable ... DALE NIÑO ... cuarto de vuelta a la llave y ... BRUMMMMMM un corsita gsi renacido de las cenizas jejejejje y el tio con una cara de asombro increible ![]() ![]() ![]() fallaba el encendido y eske el notas habia conectado el orden de encendido 1-2-3-4 en vez de 1-3-4-2 jajajajaja se cambian los cables y el motor redondea ke da miedo... 102mil kms le avalan... asike a pagar el numerito ke no lo tenia al dia , transferencia ... y a la carretera de nuevo rumbo a madrid; por cierto hay ke ver como camina esta pelotilla ... 820kg 1.6cc 100cv y como se mueve... ![]() ![]() de camino a madrid nos encontramos con un accidente de un camion volcado ... afortunadamente al conductor no le pasó nada y resulto ileso, es mas estaba en la carretera con los civiles dirigiendo el trafico... ![]() ![]() ![]() ![]() y con esto y un bizcocho pues mi colega ya tiene su corsita gsi para empezar de lleno con el y ya esta contento y feliz ya que desde ke regalo por unos motivos el suyo a un primo y este lo vendio ... andaba con el gusanillo de volver a tener uno y aki ya tiene la base para empezar un proyectillo... ![]() ![]() P.D: no es un Vag y no tiene nada ke ver con el Swap pero tenia ganas de comentar la experiencia ![]() s2
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Mk1 Cabrio ABF Última edición por nature_ep; 02/06/2008 a las 18:21 |
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Otro pobrecito rescatado! esos coches son muy ágiles, seguro que lo disfrutais!
Saludos |
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Si esque es un tiro de coche los corsitas estos comele el tarro y dile que haga un pequeño swap para un 2.0 de 130cv o a lo loco el 16v que es una delicia con 150cv y le quedara un buen molinillo.
salu2 |
#38
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Buen coche el corsa,una buena pelotilla pa hacer rotonding
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Weno pues este fin de semana va a dar poco de si la verdad ... ando hasta arriba con el curro y no tengo practicamente nada de tiempo para liarme , y para colmo hoy me e metido en la cama a las 7 para levantarme a las 9:30 y a las 10:30 en La Torre a ver de encontrar un invento para mantener la correa poly-v en accesorios y de paso cojer unas cosillas para el corsita;pero despacio y con buena letra... van llegando cositas...
![]() ![]() yo pensaba ke vendria con rosca para la sonda lambda pero no es asi ![]() ![]() Entre tanto pues me aburria y e encontrado un pincel de retoque parecido al color de la carroceria del cabrio que tenia por ahi guardado y me a salido esto que ya hice en el mk2... ![]() ![]() Y bueno lo poco que he realizado sobre la culata, he desmontado los arboles de levas y taques para posteriormente cambiar retenes de valvulas , aunque probablemente aprovechando que tengo la culata desnuda pues cambie tambien las guias de valvulas para evitarme futuros problemas... ![]() ![]() ![]() ![]() s2 !
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