|
#31
|
|||
|
|||
si que te estas comiendo el tarro macho...dejarse 200 mil de las antiguas pesetas se las trae ....no se yo...que dilema, mi movida es que cuento con un presupuesto un poco ajustado... a ver como acaba este culebron! delcojon |
Sponsored Links |
#32
|
||||
|
||||
peqk lleva los kw variante 2 en el passat (que supongo que es igual que el rallye) y parece que van bastante bien, aunque he montado poco en el coche y no puedo comparar mucho, pero el dice que van bien, ademas, no parece que les de buen trato y no se rompen...
__________________
Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#33
|
|||
|
|||
Yo los weitec TX los veo de puta madre, son roscados y regulables en dureza.
Otra opcion es por unos 500 euros llevarlo a un especialista en amortiguadores y que te los recostruya. En madrid en Ventas hay uno muy bueno, Escape llevaba una suspension suya. |
#34
|
|||
|
|||
Cita:
Gracias, pero he tenido una mala experiencia con uno que hay en Bilbao y no me veo con ánimos de que me engañen por segunda vez, y digo esto con riesgo de caer en todo tipo de injusticias por que seguro que habrá profesionales de verdad. Siguiendo con el post, todavía no lo tengo claro, agradezco sinceramente cualquier opinión, gracias Cita:
Precisamente lo que no quiero es pagar ese "pastón" por una suspensión sin saber como va, y mas teniendo en cuenta que ya tengo los de delanteros, por eso estoy inmerso en este "culebrón". Gracias |
#35
|
|||
|
|||
El tio del que habla Coilbox es la ostia, ami me hizo unas suspension para el ibiza tdi que tenia antes y era la leche.Me salio por 650 euros con muelles de tarado un poco mas duro,eso si no eran ni roscados,ni regulables desde fuera.Eran como los de serie pero cambiandole las valvulas y las presiones internas de amortiguador y creerme despues de estar casi un año con una Selex regulable en dureza por puntos (del 1 al 9) desde fuera con el bastago mas gordo y super especiales de competicion echos por encargo,fue poner estos y cambiar el coche un 100X100 (para mejor)
Yo lo tengo claro si tengo pasta pongo estos de que me hace mi amigo Julian de Ventas y si no los Supersport salen baratos y no estan tan mal no son de carreras pero por lo que valen no montas ni unos Monroe. Os pongo aqui los datos del taller de Ventas por si alguien necesita alguna cosilla de alli HIDRO-AUTO SPORT (servicio oficial koni) c/COLOMER nº 5 TLF:917263489 913551135 Julian |
#36
|
|||
|
|||
Cita:
Os mantendré informados, saludos y gracias |
#37
|
|||
|
|||
bueno....yo ya he hablado tambien con dcarabias...me mandara lo muelles, y seguramente para el mes que viene si todo va bien hable con el prenda este en cuestion (el de ventas).
por 80 pavos cada uno los traseros. ya os comentare. delcojones con las suspensiones! |
#38
|
||||
|
||||
Amortiguadores que configuraciones vais a elegir?
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#39
|
|||
|
|||
pues macho...no se decirte la verdad....como el prenda este se dedica a ello dejare que me asesore...le dire lo que quiero...o lo que no quiero y a ver que sale.
para los delanteros montare otros de mkII supongo,tengo por ahi unos blistein de vastago gordo...unos supersport, unos koni....por eso no hay problema. vaya tela....los muelles de dcarabias seguro...por que todos los demas que tengo son de -6cm aver que sale de aqui chavales!!! delcondensador de fluzo |
#40
|
|||
|
|||
Cita:
saludos |
|
|