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  #31  
Antiguo 04/02/2007, 17:40
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asi se preparan los coxes!!! q fiera! a ver si lo tienes pa cartagenal terminao para ajusticiar
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  #32  
Antiguo 05/02/2007, 13:27
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jajajaja a ver si ay suficientes jureles pa tooo, estara en cartagenal, si no pues..... pal año k vienel
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  #33  
Antiguo 05/02/2007, 17:28
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jajajaja a ver si ay suficientes jureles pa tooo, estara en cartagenal, si no pues..... pal año k vienel
que lastima que ya no llebes la L pa cartagena

Eres el mejor niñol!
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Hasta siempre Land Rova!
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  #34  
Antiguo 05/02/2007, 20:33
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jajajaja seria la leche ir con la L
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  #35  
Antiguo 05/02/2007, 23:27
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Iniciado por MK2GTD
jajajaja seria la leche ir con la L
Cojetela y te la pegamos, si no yo te dejo la mia que la llevo de recuerdo dentro de los papeles del coxe y si me apuras te dejo hasta el patinete que llevo en el maletero
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  #36  
Antiguo 05/02/2007, 23:30
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Interesante!

como pensais bajar la RC??
y si no la bajais y dejais el g soplando de serie (para que no sufra) eso deberia tener unos cojones como los de jesulin.

Lo que digo es: 2.0 8v con rc normal, + g soplando poco.
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Q-. how much does a vr6 engine weigh??
A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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  #37  
Antiguo 10/02/2007, 18:56
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hay novedades?
tambien voy a hacer lo mismo, motor de gti e culata de PG.
como vas a hacer con la distribución?
me ha comprado un distribuidor de 2E, haber se solo es preciso esto
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  #38  
Antiguo 11/02/2007, 21:32
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No hay novedades por el momento, la distribucion pues la vamos hacer como la de serie, y probaremos a ver, la diferencia puede ser minima. El distribuidor vale el del 2E, y tambien ay k modificiar el soporte del compresor el que va al bloque, le estoy haciendo las modificaciones, ya pondre las fotos. Saludos.
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  #39  
Antiguo 12/02/2007, 08:28
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ha visto en vortex que en los suportes no hacían nada. quedaba solo con 1 o hacían una placa para unir
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  #40  
Antiguo 12/02/2007, 13:19
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Yo lo pondre...
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