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#34
02/01/2009, 12:45
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Muy bonito el Pb Dani !!!!! Si ya me lo dijeron una vez : Cómprate un Pb y será el mejor coche que has tenido nunca.....Y no se equivocaban !!!!!
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Dadme una IP y gobernaré el Mundo !!! Käfer Ovali / Mk1 Cabrio /Mk2 PB  
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#37
09/01/2009, 23:25
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wuenas
Que tendrán esos Pebes que una vez has tenido uno, no te importaría tener otro, y otro, y otro... Lo has dejado precioso, está casi clavado al Pb que tuve hace 8 años. Mismas llantas, aletines, asientos, bajado...Simplemente precioso. Me estais jodiendo, ¡¡¡¡me estais jodiendo a base bien!!!! Un saludo
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#38
10/01/2009, 01:15
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vaya cambio, si señor dani, wena currada, esta impoluto, como dijo el prudencio q suerte a tenio el pb ese de caer en tus manos. Enhorabuenal. con las tapas de las llantas ya kedaria perfect.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#40
18/03/2010, 22:06
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como ando aqui emfermo y tengo tiempo y me aburro actualizo esto ,
Bueno pues todo ha seguido el curso natural de todo cacharro/aparato que cae en mis manos ... el Pb se ha ido quitandose años y problemillas de encima poco a poco. El caso es que un buen dia de visita al desguace me encontré con un GTI muy muy entero la verdad que me sorprendio el estado en que estaba 77000km y sin golpe alguno.... parece que lo habian dado de baja o algo asi. Sabiendo que mi PB andaba ya por los 380.000km y quemaba aceite me decidí a cogerle el motor , los paneles a juego de los recaro y ya puestos ponerle direccion asistida. Todo esto con la inestimable ayuda de Antonzg que menuda paliza nos pegamos ese dia a pleno sol y sin agua...! tambien cogimos la asistida de un ibiza que vaya tela para soltarla sin herramienta adecuada y con un gato.    con la transporter de Bilbokomcd me llevo todo montado enterito con cuna y palieres.... por el mismo precio. sacando el viejo y cansado PB.....   aqui destripandolo para convertirlo en un bonito mueble....   para que veais el estado en el que estaba.....    una buena limpieza al "nuevo" motor...      la asistida...  y descubrimos su buen aspecto.....     el vano tambien se lleva una limpieza...  y el carter pues me encontré con un buen fango ahi dentro  bueno le cambie los retenes de valvula , kit de junta de goma , bujias , distribuidor , filtros , lo tipico.... y poco mas con esos km debiera de estar todo ok.... y arrancó a la primera...          vaya cambio eh.....  Bueno pero poco duro la alegria porque tras un mes o asi de uso me empezó a patinar el embrague...  por querer resistirme al "ya que" pasan estas cosas.... pues nada kit de embrague nuevo y de paso casquillo , reten de caja y de varilla..... y llamada a Soulfly pa que me hache un cable    Pero claro ahi no podian quedar los problemas , al de poco sintomas de junta... :O se tragaba todo el agua y lo convertia en vapor , bonita cafetera roja.... Efectivamente la mayonesa lo confirma...   pues a operar...   Efectivamente junta podrida..... esto mehace pensar que este motor estubo muucho tiempo parado o con agua del grifo...   preparando el bloque...  culata rectificada y kit de juntas....       y montando...      ya lleva un mes rodando perfectamente , espero que no rompa nada si no ya sabe lo que le viene .....actualmente esta asi:    del rallye ya pondré cosas que tambien a sufrido cambios...
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 18/03/2010 a las 22:23
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