1.8 16v Turbo en Golf mk2 . 2ª Mision AL Team - Página 36

carlos mk1 · #**351** 02/07/2007, 21:43

Charly que las llantas son muy guapas yo no digo que no, que le quedarán bien también, pero es que no lo veo una buena opción, y creo que TDi lo ha expresado bien...aparte que la palanca ya es bastante, lo del peso (masa suspendida) es bastante peor...y los otros factores que ya te comenté...potencia, diametro y grosor de la rueda....

pero bueno, oiga usted, es su elección...

Pd. y por cierto para ponerla que harán en las aletas?? porque con o sin separadores ET40 + 8.5 eso es una pasada hacia afuera no?

Gio · #**352** 02/07/2007, 22:18

Que estamos hablando de unos cojinetes, pa lo que han costao essas llantas ahi pa pillar medio trailer de cojinetes.

Yo personalmente y para el uso que se le va a dar a ese coxe, prefiero unas llantas bonitas y cambiar los cojinetes cada 6 meses, total ese coxe no lo utilizara a diario con lo cual no problem y cuando se joda algo al parking y a repararlo

carlos mk1 · #**353** 02/07/2007, 22:50

Sgio, a mi lo que menos me preocupa es un cojinete, eso lo cambian ahí en 2 patadas..el problema es el conjunto de la mangueta y demás...si ves una mangueta de un "sencillo" Golf III KIT CAR GR.A con:

Volkswagen 2.000 ccm 16V
compression 12,8 : 1
torque 245 Nm
output 191 KW (260 hp)
max. revs 8.000 -1

La 2ª es la mangueta "pata negra" y la 1ªes la "normal" para menos potencia (sobre 220cv's)..y mira que diferencia..lo que yo digo, es que el coche va a tener potencia, y mucho par me imagino...eso junto con las medidas que va a llevar puede ser mucho, y ya te digo que yo he visto ruedas salir volando con buje completo...creo que las cosas hay que hacerlas bien..igual soy muy perretoso con estas cosas, pero es que hay que mirar por la seguridad de uno (y de los otros...) y si se hacen cosas así hay que hacerlas con cabeza..es como los frenos...imagino que tendrán pensado algo gordo...

Pd. siento la lata, ya no digo mas naita

eneko · #**354** 03/07/2007, 06:31

Cita:

Iniciado por Sgio

Que estamos hablando de unos cojinetes, pa lo que han costao essas llantas ahi pa pillar medio trailer de cojinetes.

Yo personalmente y para el uso que se le va a dar a ese coxe, prefiero unas llantas bonitas y cambiar los cojinetes cada 6 meses, total ese coxe no lo utilizara a diario con lo cual no problem y cuando se joda algo al parking y a repararlo

Yo tambien pensaba eso...

Pero creeme, cambiar los rodamientos y que te duren 3 meses, que se te joda incluso la rosca del buje, la pinta joda los discos que pusistes nuevos, que el quitar una rueda se convierta en un suplicio por eso de tener 9 tornillos cada rueda, que las vibraciones te vuelvan loco.

En mi caso, discos Brembo nuevos, rodamientos nuevos y estos me duraron 3.000km, incluso he tenido que cambiar la mangueta entera.

Creeras que exagero, pero de verdad que no.

charly · #**355** 03/07/2007, 11:58

Carlos aqui no te tienes que callar nada.Para eso esta el foro, para discutir temas.
Frenos de 312mm.Viendo lo que hizo Kawasand en el Jarama con estos creo que nos sobran frenos.

triste · #**356** 07/07/2007, 19:57

Segundo arranke, despues de un problemilla tecnico.. al fin...

http://www.youtube.com/watch?v=4JjsM-zwvo0

Gio · #**357** 07/07/2007, 20:23

Tristeeeee pon las fotos de los asientos que les vas poner

Beyker · #**358** 07/07/2007, 22:36

Eeeeesos son mis chavales!!!

DAME UNA "E", DAME UNA "Q", DAME UNA "U"......................EQUIPO AL!!!!!(pompones y todo ahora mismo)

SPLMagician · #**359** 08/07/2007, 02:51

pon mi afotol tristezals!!!!!! montao en el troncomovil

charly · #**360** 08/07/2007, 20:57

Bueno bueno, falta muy poquito para sacarlo a dar su primer paseo!!!!