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  #21  
Antiguo 24/10/2008, 17:12
coilbox coilbox esta offline
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KW tambien están homologados y van muy bien.
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  #22  
Antiguo 25/10/2008, 04:09
manumk1 manumk1 esta offline
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gracias coil,pero seguro que montare ua de las otras dos opciones.

¿cual es mas dura y cual baja mas cm??

Ya casi esta...
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  #23  
Antiguo 25/10/2008, 04:45
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Los race son los mas cortos. En realidad los H&R race, no son "race" lo que son es mas cortos. A mi gusto demasiado para el mk2. Los muelles del kit b12 son eibach o H&R y en ambos casos son especificos del kit. Te pueden tocar muelles que ponga bilstein, eibach o incluso H&R.
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  #24  
Antiguo 25/10/2008, 10:59
manumk1 manumk1 esta offline
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cuanto es demasiado gt19a?

En tu golf el kit bajo sobre los 2-3 cm no?

Con H&R race bajara unos 5cm?
tocara en la chapa tenendo en cuenta que levo las 16" del iibza cupra del 97?

Si baja 5cm aprox,no tengo que hacer brico en las aletas,y son efectivos 100%,creo que es mi opcion.
Ya que ademas es un poco mas dura que el kit sin llegar a sensaciones koni,..

me equivoco...?
el kit me tienta por la facilidad,pero el aleatorio del muelle y lo poco que baja....
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  #25  
Antiguo 25/10/2008, 18:27
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Los H&R race bajan lo suficiente como para que los brazos de suspensión delanteros tengan los extremos mas altos que el anclaje a la cuna del motor, en ese momento el coche va como el culo. Pero es mi opinión, hay gente que lo lleva rascando el suelo y dicen que va de maravilla.

No se a que Golf te refieres. He tenido unos cuantos. Ahora tengo un kit b12 en el corrado con potenza so3 y va muy bien bajando 2 o 3 cm.

No se si te tocara en la chapa. Nunca he puesto 16 en un mk2, pero las llantas del ibiza cupra tienen un ET bastante alto (40 o asi creo) y son de 6,5 pulgadas no? asi que no creo que tengas problemas.


El muelle es aleatorio quien lo fabrica pero las especificaciones son la mismas. Los que pone Bilstein están hechos por eibach o H&R tambien.
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  #26  
Antiguo 27/10/2008, 09:45
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me dejas a cuadros....no serian efectivos?

Se supone que esos mulles son los indicados de h&r para esa suspension no?

de nuevo dudas...
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  #27  
Antiguo 28/10/2008, 09:00
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estoy atascao 9a...no se que hacer...
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  #28  
Antiguo 28/10/2008, 23:04
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Cita:
Iniciado por manumk1
me dejas a cuadros....no serian efectivos?

Se supone que esos mulles son los indicados de h&r para esa suspension no?

de nuevo dudas...
Para mi gusto un mk2 muy bajo no va bien y los race bajan mucho el coche. A mi por eso me gusta el kit b12 que baja el coche ligeramente y lleva unos amortiguadores que van muy bien con los muelles que trae el kit.
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  #29  
Antiguo 28/10/2008, 23:30
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puff....ya estoy dudando otra vez....

quiero que el coche sea efectivo...(aprox com el kit b12).
que sea mas duro que el kit b12 sin llegar a ser koni.
que no tenga problemas con los pasos de rueda al llevar las 16" del ibi cupra del 97...
que baje sobre 4cm...
me da igual el tema itv.

Y la combinacion ganadora es:

1)kit b12
2)bilstein sprint+h&r sport
3)bilstein sprint+h&r race

?????????????????????????????????????????????''

la 3...

ayuda please!

Última edición por manumk1; 29/10/2008 a las 09:35
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  #30  
Antiguo 29/10/2008, 07:01
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de todas formas el B12 está homologado directamente? en el mk3, creo que es bilstein monotubo + eibach pero por separado...
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