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#21
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#22
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siberio, cuidado con el led que pones.
Yo tenía consumo con el coche parado que me agotaba la batería en 1 semana. Al final era una avería que ya explicaré como encontrarlas (La antena electrónica hacía masa). Bueno, a lo que iba, poniendo el polímetro en serie en la batería midiendo A, me daba 0.05 (con la avería). Luego, tenía un led, que me daba 0.00-0.01 A y que he cambiado por otro que me da 0.00 A. Si metes un led más potente, aunque te de 0.01-0.02 A, se comerá la batería en 15 días. De parado no se pueden tener leds que sobrepasen 0.01 A de polímetro. Y si son inferiores mejor, a no ser que quieras cargarte la batería. Salu2. |
#23
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Hola john, ¿que pido en la tienda para comprar uno que no me consuma lo que dices? Me imagino que los led's que lucen más tendrán algun nombre especifico, y supongo tambien que tendré que comprar alguna resistencia por lo que dicen los compañeros.
La idea de esto me la dió lo que viene en los golf IV, en el pinchito de la puerta cuando el coche esta aparcado, tiene un led rojo intermitente que luce mogollon. Gracias y saludos, |
#24
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a ver gente... Potencia=Tension*Intensidad.
Luego si tenemos 12voltios y una bombilla de 10w tenemos una intensidad de 0,83A. Como ademas hay dos bombillas (al menos en Mk3) y estan en paralelo tenemos una intensaidad de 1,66A. Los leds que mas consumen chupan 25mA, es decir 0,025A. Haced el calculo vosotros mismos, pero da para poner muchos leds. Yo en el mio llevo 4 azules de alta luminosidad y se ve de puta madre... En cuanto a las resistencias con una de 480 ohms suele bastar. Si quereis estar seguros cuando compreis los leds preguntar cual es su tension de funcionamiento y aplicais la siguiente formula Resistencia = (12v - Tension_led)/ Intensidad Ojo al aplicar la formulaunidades en Voltios y amperios
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EX-Golf MK3 GT 1.6 Special '97 (AFT) EX-Golf Mk1 X1 KAMEI 1.5 70CV '83 (Alemán) EX-Golf Mk4 Cabrio 1.6 (AKS) 100CV EX-Golf Mk1 GLD 1.5D 5(4CV '80 Vento Mk3 GL 1.6 (AFT) 100CV Golf Mk3 GT TDI 140CV Special '97 (AFN+) Golf Mk1 Cabrio 1.8 98CV (2H) Karmann '92 en proyecto de SWAP a 1.8 16V (KR) --> 2.0 16V (ABF) VITORIA-GASTEIZ (Euskal Herria) / L'Escala (Girona) |
#25
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Yo llevo leds de alta luminosidad azules de 5 mm y de 3mm alumbrando los relojes del cuadro,los digitales y los interruptores,con resistencia de 820 y lucen bastante bien,casi demasiado..
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#26
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Hombre lo suyo es que lo conectes al relé de la iluminación, la chapita de cobre yo no la tocaría. Además asi la puedes regular con la ruedecita....
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