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#21
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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#22
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Yo creo que puede ser cualquier impureza, pondrías un peso X kg +- algunos gramos. Eso habría que comprobar con más volantes.
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#23
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Cita:
300gr es demasiada diferencia para "impurezas" . Los volantes de inercia no vienen al gramo, pero no hay un 5% de tolerancia en fabricación. Un saludo |
#24
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yo tb los tuve en bascula y ya te digo ke me clavaron peso , es mas , los rebaje despues , primero 1 y unos meses despues otro y calcando las cotas , el segundo clavó el peso del primero 4.1 kg ya rebajado.
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Mk1 Cabrio ABF |
#25
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Y de serie cuanto pesan?
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#26
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Yo tube 2 kr al mismo tiempo (uno de ventana partida y otro de 89) y el de ventana partida andaba de manera muy diferente era un avion ese coche y subia mucho mas rapido de vueltas. Puede ser que los primeros kr llevaran algo diferente ¿volante motor con menos peso?, una vez me lo cocmento un mecanico que no eran iguales al 100% que los buenos eran los primeros que corrian mas, pero nunca logre averiguar por que
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#27
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Las culatas también son diferentes.
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#28
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¿De los kr? ¿cambian las culatas de los primeros a los ultimos? ¿en que?
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#29
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Primeros, puertos de admision mejores.
Ultimos, puertos de escape mejores. |
#30
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Ostia que curioso, cuando esta el cambio? de ventana partidas a normales, o de pre 90 o post 90
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