|
|
#1
|
|||
|
|||
Cuando el coche tenga tª de servicio, comprueba los tubos del agua, si los aprietas con la mano y estan muy duros significa que algo de compresion esta pasando al circuito del agua. Cuando pasa esto, empiezan a romperse tubos del agua, radiador etc o sale directamente por el tapón del vaso expansor. Sobre el tema del Nural no creo que sirva de mucho ya que se trata de un tapafugas, en tu caso, seria al contrario, no conseguiria obturar nada porque es presion lo que entra y no al reves (presion que sale).
Saludos y suerte. Última edición por chaguin; 07/08/2009 a las 15:51 |
Sponsored Links |
#2
|
|||
|
|||
Bueno actualizacion.. hace 2 dias empezo a vibrar en ralenti.. la temperatura subio ligeramente , el agua se fue por un agujero negro y parecia una locomotora a vapor de la fumata que emitia..
conclusion = la junta finalmente dijo adios.. yo tengo un mecanico al que matar y una junta que cambiar (rima) |
#3
|
||||
|
||||
Y para seguir con la rima, alguien a quien la razon dar
|
#4
|
|||
|
|||
tenia toda la pinta,o el mecanico no a planeado o no cambio los tornillos o se le fue la mano conla dinamom.
puede que se haya saltado algun paso como ya te comente o que simplementa esa junta es defectuosa. no es nada grabe,que se haga cargo del problema el so penco
__________________
miro siempre la sigiente curva nunca miro la que estoy trazando porque ya esta trazada en mi mente. |
#5
|
|||
|
|||
Cita:
E incluso hace unos meses cuando el mismo decia que iva a ser la junta de culata, por mas que yo le decia que si no hubiera puesto Ajusa el empezo a sugerir chorradas como que si el nivel de agua bajaba pegaba un calenton o que si habria sido yo dandole caña.. etc |
Etiquetas |
anticongelante |
|
|