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A mi ya se me han clavado 2 reguladores por estar mucho tiempo en desuso.
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yo tb puse uno al corrado y la verdad es q te ayuda a descartar cosas. Me costo 18€ en cualkier ferreteria lo puedes encontrar y ya lo tienes para en un futuro poder descartar problemas.
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18 euros solo?Con acoples y demas?Un saludo¡¡
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Bueno, nuevas pruebas, nuevos resultados:
PROBLEMA: - Tirones y ritmo desacompasado. - Sólo pasa a ralentí o con poca carga de gas. - Bujías 1-2-3 color perfecto. En marcha, soltando el cable de cualquiera de éstas el motor va peor. - Bujía 4 NEGRA. En marcha, soltando el cable de ésta el motor a penas nota diferencia. Por el sonido con todo montado parece que falle una de cada x explosiones SOLUCIONES INTENTADAS: - Cambio de cables de bujías -- Igual - Cambio de tapa y pipa del delco -- Igual - Cambio de bujía -- Igual ¿Puede ser falta de compresión en el cilindro 4? recordemos que tiene 34.000km!! El domingo por la mañana, después de toda la noche parado, lo miraremos. El problema sólo aparece, como he puesto antes, a ralentí y con poca carga de gas, y como nos ha "dicho" la bujía, sólo en el nº4...
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#25
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Cita:
La pregunta es...¿Gasta 30 L o gasta algo más razonable? Si gasta 30 L a los 100 tendrás el inyector del cilindro 4 cortorcircuitado a masa y se queda abierto. No me has dicho nada, así que no he cojido el osciloscopio...De todas formas os veo luego Un saludo |
#26
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Pues gasta algo mas razonable, sobre los 10-12 litros seguramente, todavía no he vuelto a llenar...
Ésta tarde le echamos un vistazo.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#27
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Pienso en alguna valvula que no cierra del todo debido a posible suciedad por carbonilla aunque solo tenga esos kilometros.
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Hola, no he leido que hayas cambiado la bobina, prueba son 2 minutos y nos cuentas
si ha cambiado algo. Muchas veces dan chispa pero no es con suficiente intensidad. enga saludos. |
#29
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Si se cambio y la cosa fue lo mismo.
Esta tarde con la ayuda de Golter se le ha sometido a una bateria de pruebas al coche, ya os contaran mejor los mecanicos que yo he llegado al final (me he encargado del avituallamiento) pero parece que el cableado de la rampa va a tener la culpa |
#30
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Cita:
Lo que se ha hecho es someter a una "batería de pruebas" a mi pobre corazón. Pruebas a base de descargas eléctricas gracias a alicantes con "aislantes eléctricos" y guantes "de goma" del revés... Luego a por café y a por cena en la bolera donde habita "el que se comió a Kubiak" y a acabar la velada cenando en casa ajena. Vaya risas que pasamos ayer . Buena gente estos srs del Blockbuster XD Un saludo Última edición por Golter; 01/03/2009 a las 20:23 |
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