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Ok pru! vaya engorro entonces..
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la verdad es q "la maquina del tiempo" es un coche impresionante,muy buen post,espero q dentro de no mucho ponga yo uno similar,lo unico q me hace falta tiempo y dinero,pro sobre todo tiempo,muuucho tiempo
saludos Última edición por Bam; 03/07/2007 a las 15:09 |
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![]() Cita:
siento que te ofenda charly, yo creo que es una critica constructiva... me parecen genial los "cambios" o SWAPS pero dentro de unos margenes de seguridad... meter a un coche que venia pensado para 160cv un motor que da mas de 200cv es mas que cambiar el motor... y si encima sueldas tu y no investigas en como hacer las cosas puess, a mi me da un poco de respeto sinceramente.... nunca pasa nada, pero y si pasa?? El Sr. Eneko ha sido el que ha demostrado tener mas webos del club, haciendo estas cosas.. y por ello le elogio
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![]() VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 ![]() ![]() Asturies
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#25
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Las piezas vueltas a soldar seguramente son mas rigidas que las de origen, mas que nada porque de fabrica vienen con los puntos justos y necesarios.No le veo ningun riesgo a ese soporte.Y otra cosa si uno se adentra en hacer un proyecto asi de grande, tiene algunas cosas claras, manos para hacerlo y 2 dedos de frente, creo yo.
pd:Lo de los huevos habria que verlos, porque yo no se los he visto.Tu si? ![]()
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#26
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Ya lo he dicho, la sodadura original lleva 2 cordones, en cambio la nuestra lleva por los 4 costados.
Como no se explicarme, pongo una foto bien maja ![]() ![]() ![]() ![]() Por cierto, en la segunda foto se ve el soporte que inventamos a base de chapas, no digas que es inseguro tambien eh ![]() Aun que ahora que lo pienso, tal vez sean tan debiles (los originales) por motivos de seguridad/accidente, porque son los primeros en romperse lo jodidos. |
#27
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![]() Cita:
Amen ![]() ![]() ![]() Y si no que digan los mas viejos, cuando flipabamos en los inicios de este foro por montar un filtro de aire de substitucion |
#28
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![]() Cita:
Y otra que me surge así al azar...has desactivado de alguna manera el control de tracción y demás o venía sin él el león de origen? |
#29
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la llanta de que ancho es?
Por cierto, muy gordo el coche, enhorabuena!! |
#30
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Cambie de llantas, monto ahora 7.5 x 16.
![]() El motor desde entornces, ha cambiado, monte K04, iny, cauda, electronica, etc... arboles (excesivo para el molinillo), linea completa en 2.5, etc...
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![]() M3 E30 S38 B36 |
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