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  #1  
Antiguo 26/10/2009, 12:52
Manchu Manchu esta offline
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yo voto por el escape lateral pa la cosa del macarreo y el ruido...y despues echadle tolueno hasta que las mangueras de la gasolina se queden como el chicle...ya vereis que yamaradas...en los turbo asi andan mas, en los atmosfericos no creo, pero espectaculo asegurado...

si me animo quiza vaya a ver el resultado el dia 8...

un saludo
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  #2  
Antiguo 26/10/2009, 12:57
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Y si probáis a meterle 15 litros de Gasóil ? Ya sabemos que la humareda es de las que marcan época .

También podéis apurarle el depósito hasta que se pare y luego hacer como los de Top Gear, probar cuantos km de Miranda se hace con un galón ( 3,8L)

Ya se me ocurrirán más....
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  #3  
Antiguo 26/10/2009, 14:23
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Y si haces la tanda marcha atrás, kazerdo??

Yo voto por quitar caja del filtro y todo y tirar un tubaco directo hasta delante, amén de un buen escape aumentador de 2 caballos como el de Desfase jeje

ale!
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  #4  
Antiguo 26/10/2009, 14:49
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nitrometano a saco, lo demas son tonterias al lao del nitrometano, disfrazao tu q tienes coche r/c ya sabes lo q ace. Vidrios de todas estas locuras eh y luego a ver q es lo q mas se nota de todas las torturas al mejor motor de vw de los ultimos 30 años.
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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  #5  
Antiguo 26/10/2009, 15:18
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Yo siempre he pensado en conectarle a la admisión una botella de aire comprimido como la de los buzos. Es como oxido nitroso pero sin el NO2 solo con aire (o mejor aún oxigeno puro) de esos que venden en carburos metálicos. El copiloto que abra la llave en la recta de meta y lo mismo aparecéis en la nave esa que hay enfrente. Es una manera de hacer el coche “sobrealimentado”.

Un saludo!
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  #6  
Antiguo 26/10/2009, 16:14
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si le metes algo de agua en la admision, como esta no se comprime, se aumenta algo la R/C
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  #7  
Antiguo 26/10/2009, 18:57
import import esta offline
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Iniciado por Napalm Ver Mensaje
si le metes algo de agua en la admision, como esta no se comprime, se aumenta algo la R/C
si, tienes razón, pero los sistemas de inyección de agua son cariiiisimos, no creo q sea bueno ir con un sifon hechando agua en la admisión jaja
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  #8  
Antiguo 26/10/2009, 16:20
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mmm la cuestion es ke corra mas ? o es hacer el salvaje a ver si asi se rompe lo antes posible? porque entonces la cosa pierde toda gracia
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  #9  
Antiguo 26/10/2009, 16:43
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Otra cosa tambien es la gasolina de avioneta, mucho plomo y mas de 100 octanos
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  #10  
Antiguo 26/10/2009, 16:50
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no hay nada mas salvaje q el nitrometano, ni keroseno ni ostias ni avionetas, los dragsters usan el nitrometano, si hubiera algo mas bestia lo usarian.
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