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#271
25/07/2008, 17:50
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche. 
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#272
25/07/2008, 19:32
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wuenas
Pues yo todas las que he visto parecen originales de 4 faros y dan el pego a cualquiera. La distancia entre faros es simétrica, el faro tiene un marquito y todo el copón, peeeeero si le das la vuelta a la parrilla y te fijas con detalle, ves que las lamas que la conforman, tienen rebabas de haberle dado con rotalix. Todas las parrillas de 4 faros que he visto eran así  .En cuanto pueda lo documento, y haber si los poseedores de parrillas de 4 faros le hechan un vistazo  Un saludo
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#273
25/07/2008, 21:07
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Pero habia referencia de parrilla OEM.
En el ETOS aparece, está descatalogada pero en su día estaría disponible. Ya puse la referencia unos post atras. http://golfstory.free.fr/php_historique/Histo_golf1.php Ahí pone al final cuando introdujeron la parrilla de 4 faros.
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#274
27/07/2008, 05:16
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a ver si aora cuando vaya al local me acuerdo y la miro , y si puedo y me acuerdo tb
 le ago un afotol
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#275
29/07/2008, 17:15
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respecto a lo de la calandra,
los mk1 GTI's de la segunda fase (nov '82) salian en dos versiones: el 1800 plus i el rabbit GTI El 1800 plus venia de origen con la calandra de 4 faros y ribete rojo y el RabbitGTI venia con la calandra de 2 faros, ribete rojo y el anagrama del conejo con las letras de GTI en la parrilla Por cierto, todos estos ultimos recambios que te has pedido donde los has pedido? Es que tengo un rabbitGTI del '83 y me estoy mirando de cambiarle algunas cosas que estan tocaditas y no se donde es mejor pedirlo. Me imagino que si son recambios de la casa el precio se va un poco no? Saludos! PD: aunque no postee voy siguiendo el proyecto y te felicito!
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#276
31/07/2008, 12:37
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Tengo un capot localizado,esta noche hablamos
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#278
07/08/2008, 15:46
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De momento no hay nada,el k tenia medio visto esta para tirar ,pero hay otro posible,d todos modos hasta k no este seguro no te aviso
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#279
10/08/2008, 13:53
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#280
29/09/2008, 22:21
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wuenas
Lamentablemente no dispongo de tiempo para liarme con el platanito (ni con ninguno de sus "hermanos". Obligaciones insalvables aprietan y me quitan el 100% del tiempo libre  . Apartir de Octubre voy a ver si consigo sacar algún rato semanal (no más de 1/2 tarde en el mejor de los casos) y continuar con el proyecto. En el peor de los casos, confío en poder tener tiempo a finales de año para acabar la parte de carrocería. Mientras tanto, me han llegado dos cosas más. Gracias a Marcel GTI y David ya tengo Capot. Está pocho, pero se trabajará para dejarlo lo mejor posible:  Para las llantas, lo tenía claro desde hace tiempo: me encanta como le quedan las ATS Cup, pero me parecen algo vistas. Las BBS RS tienen su gracia en 8", pero para mi gusto se quedan demasiado anchas y no me encajaban bien en mi planteamiento del coche.... Me gustan mucho las BBS RA´para un Mk1, pero tienen el incoveniente de ser 6x15. Aun así no me importaba, y compre unas por Ebay decidido a montarlas si no conseguía algo mejor... Y aquí entra en juego el Sr Manuel Garrido (al que le doy públicamente las gracias), conocido por todos por ser el amo y sr de las llantas (y de Ebay si me apuras) entre otras cosas; y que me ha proporcionado estas 4 rarezas tan lindas... BBS RT en 7x15   Considero que el tema de las llantas es algo muy personal, y que sobre gustos están los colores, pero cualquier opinión es bienvenida Un saludo
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| golf, mk1, restauracion, volkswagen |
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. LLevo unos días sin internet, mañana te pego un telefonazo y me comentas.
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