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  #261  
Antiguo 14/12/2012, 08:09
jesusgdqyp jesusgdqyp esta offline
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Habéis revisado el cableado de el caudalimetro y de los inyectores???(desde la centralita hasta inyectores y caudalímetro) porque valores erróneos de impedancia sí creo que puedan ocarsionar estos problemas con el CO

Saludos
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  #262  
Antiguo 14/12/2012, 08:10
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Al final será que se ha metido un ratón por el escape y os lo ha medio taponado ya veras, xD
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  #263  
Antiguo 14/12/2012, 11:20
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No sólo se comprobaron valores de resistencias, sino que se puso el cableado completo de centralita de mi golf mirandero...

Ya estaba dicho, Pelaez!! Con lo que participas tú en clase y has repetido consejo!!
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  #264  
Antiguo 14/12/2012, 17:28
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no me fastidies, jajajajajaaja, no recordaba haberlo dicho
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  #265  
Antiguo 14/12/2012, 17:29
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son tantos años de post.....xD
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  #266  
Antiguo 14/12/2012, 18:03
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Lightbulb Iluminados sean los golfos de espíritu...

desfase 2.0i,

me cuentan mis fuentes que alrededor del pedestal en el que habeis instalado el Golf para su observación (¿o diríamos mejor, adoración?) están apareciendo, sin que nadie haya visto quien los pone, extraños objetos rituales: una cadenita con una crucecita; un botellín Mahou medio vacío; un pañuelillo de San Fermín,... que eso se está convirtiendo en un altarcillo, vaya.

Y que, con cierta frecuencia, va por allí un grupo de personas, en número creciente, con el pelo cortado al uno llevando extraños colgantes redondos al cuello con lo que parece ser un símbolo premasónico (V sobre W) y que cantan a coro por lo bajini mantras del tipo: "Pebe, pebe, hari, hari,..., pebe, pebe, hari gooolfff".

Anda, confírmamelo... que si arranca la secta (¡uy, perdón!, la comunidad espiritual) yo me pido estar a la diestra del maestro.

Para llevar las finanzas, más que otra cosa... algo inocente.

Y ponnos unas imágenes del objeto del culto.

Hoy, con la web, se nos pueden unir clientes (¡uy, perdón!, seguidores) de todas partes del mundo...

Huuunnmmmmmm... luz y sabiduría para superar los problemas irresolubles del universo. Agur.

Última edición por pacu; 14/12/2012 a las 18:06
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  #267  
Antiguo 15/12/2012, 12:38
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... A quien corresponda.

Me han dicho en urgencias del gregorio marañón que he sufrido un brote psicótico por leerme todo el tema de un tirón, a pelo, sin anestesia.

y que les consta que no soy el primero al que le pasa...

ahora que me han dado un cóctel muy rico de valium y tranxilium, voy a empezar otra vez desde el principio, a ver si se me ocurre alguna idea que os pueda ayudar.

Veamos, ...

"hablamos del golf de amaia, un golf 2 gti del 89 con 34.000km recien cumplidos.

..."
+1
a esto he de añadir que mi coche tiene un problema parecido, con lo cual estoy tomando un cóctel extra para poder dormir jajajajaj
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  #268  
Antiguo 21/12/2012, 23:20
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Despues de leernos todo el post......¿Como quedo el tema de la compresión en el 4º cilindro?, ¿Se cambio el arbol de levas?, ¿Se comprobó la altura del 4º pistón?

Por otro lado, por raro que parezca hemos pensado, en alguna fisura o poro en cilindro 4 o en el pistón nº4.

Más...¿Como están las chavetas del arbol de levas y del cigueñal?

Con todo lo que se le ha cambiado de la parte superior: culata, válvulas, colectores, el recao tiene que estar abajo!!


Por cierto si acertamos ...hay premio? no seais malos y decirlo, jjjjjjjjj.



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  #269  
Antiguo 16/01/2013, 11:29
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Como va el "rico"? se ha encontrado solución?

S2
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  #270  
Antiguo 16/01/2013, 20:16
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Despues de leernos todo el post......¿Como quedo el tema de la compresión en el 4º cilindro?, ¿Se cambio el arbol de levas?, ¿Se comprobó la altura del 4º pistón?
Compresión igual en los 4 cilindros. Arbol de levas cambiado, así como los dos taques de ese cilindro.

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Por otro lado, por raro que parezca hemos pensado, en alguna fisura o poro en cilindro 4 o en el pistón nº4.
El cilindro tenía las paredes perfectas. El pistón lo sacamos y estaba perfecto también, así como sus segmentos.


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Más...¿Como están las chavetas del arbol de levas y del cigueñal?
Nuevas, con 34.000km. Al cambiar el árbol lo hicimos con polea incluída, así que no hay posibilidad de que sea de ahí. De la del cigüeñal no se le conoce familia.

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Con todo lo que se le ha cambiado de la parte superior: culata, válvulas, colectores, el recao tiene que estar abajo!!
Eso es lo que hemos deducido, sí...


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Por cierto si acertamos ...hay premio? no seais malos y decirlo, jjjjjjjjj.
¡Claro! Ojalá pueda darlo!


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Como va el "rico"? se ha encontrado solución?

S2
De momento nada.
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