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#261
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Saludos |
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Al final será que se ha metido un ratón por el escape y os lo ha medio taponado ya veras, xD
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No sólo se comprobaron valores de resistencias, sino que se puso el cableado completo de centralita de mi golf mirandero...
Ya estaba dicho, Pelaez!! Con lo que participas tú en clase y has repetido consejo!!
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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no me fastidies, jajajajajaaja, no recordaba haberlo dicho
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son tantos años de post.....xD
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Iluminados sean los golfos de espíritu...
desfase 2.0i,
me cuentan mis fuentes que alrededor del pedestal en el que habeis instalado el Golf para su observación (¿o diríamos mejor, adoración?) están apareciendo, sin que nadie haya visto quien los pone, extraños objetos rituales: una cadenita con una crucecita; un botellín Mahou medio vacío; un pañuelillo de San Fermín,... que eso se está convirtiendo en un altarcillo, vaya. Y que, con cierta frecuencia, va por allí un grupo de personas, en número creciente, con el pelo cortado al uno llevando extraños colgantes redondos al cuello con lo que parece ser un símbolo premasónico (V sobre W) y que cantan a coro por lo bajini mantras del tipo: "Pebe, pebe, hari, hari,..., pebe, pebe, hari gooolfff". Anda, confírmamelo... que si arranca la secta (¡uy, perdón!, la comunidad espiritual) yo me pido estar a la diestra del maestro. Para llevar las finanzas, más que otra cosa... algo inocente. Y ponnos unas imágenes del objeto del culto. Hoy, con la web, se nos pueden unir clientes (¡uy, perdón!, seguidores) de todas partes del mundo... Huuunnmmmmmm... luz y sabiduría para superar los problemas irresolubles del universo. Agur. Última edición por pacu; 14/12/2012 a las 18:06 |
#267
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Cita:
a esto he de añadir que mi coche tiene un problema parecido, con lo cual estoy tomando un cóctel extra para poder dormir jajajajaj |
#268
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Despues de leernos todo el post......¿Como quedo el tema de la compresión en el 4º cilindro?, ¿Se cambio el arbol de levas?, ¿Se comprobó la altura del 4º pistón?
Por otro lado, por raro que parezca hemos pensado, en alguna fisura o poro en cilindro 4 o en el pistón nº4. Más...¿Como están las chavetas del arbol de levas y del cigueñal? Con todo lo que se le ha cambiado de la parte superior: culata, válvulas, colectores, el recao tiene que estar abajo!! Por cierto si acertamos ...hay premio? no seais malos y decirlo, jjjjjjjjj. MECANICUCHOO&INGENIERA |
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Como va el "rico"? se ha encontrado solución?
S2
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Golf MKI GTI Rabbit 1.8DX 1983 Golf MKIV GTI Edición Especial 1.8T AUM |
#270
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Cita:
Cita:
Nuevas, con 34.000km. Al cambiar el árbol lo hicimos con polea incluída, así que no hay posibilidad de que sea de ahí. De la del cigüeñal no se le conoce familia. Cita:
Cita:
De momento nada.
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